Renault Scenic IV (Phase I) 1.5 Energy dCi (110 лс) EDC — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2016 по 2018 год. Оснащается 1.5-литровым дизельным двигателем мощностью 110 л.с. и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач EDC.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Scenic IV (Phase I) |
| Модификация | 1.5 Energy dCi (110 лс) EDC |
| Годы выпуска | 2016 - 2018 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | K9K |
| Объем | 1461 см³ (1.5 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Мощность | 110 л.с. при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 260 Нм при 1750 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Экологический стандарт | Euro 6 b |
| Выбросы CO₂ | 104 г/км |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 7-ступенчатая автоматическая EDC |
| Привод | Передний |
Ходовые качества
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.4 сек |
| Разгон 0-60 mph | 11.8 сек |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 4.2 л/100 км |
| Шоссе | 3.9 л/100 км |
| Смешанный | 4.0 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4406 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1866 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2128 мм |
| Высота | 1653 мм |
| Колесная база | 2734 мм |
| Колея передняя | 1602 мм |
| Колея задняя | 1596 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Снаряженная масса | 1501 кг |
| Полная масса | 2097 кг |
| Грузоподъемность | 596 кг |
| Объем багажника (мин.) | 572 л |
| Объем топливного бака | 52 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
| Диаметр разворота | 11.18 м |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/55 R20 95H |
| Размер дисков | 20" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 1850 кг |
| Прицеп без тормозов | 750 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно первых лет выпуска, имеет несколько уязвимых зон. Чаще всего коррозия проявляется на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями дверей. Со временем, особенно после 5-6 лет эксплуатации, могут начать пузыриться пороги в районе передних и задних колесных арок. Также стоит обратить внимание на рамку лобового стекла — там нередко появляются очаги ржавчины из-за скапливающейся влаги и грязи. В салоне после 100-150 тысяч километров начинают скрипеть передние сиденья (особенно в местах крепления к направляющим), а пластик центральной консоли и дверных карт со временем теряет матовость и начинает поскрипывать на неровностях. Тканевая обивка сидений, особенно водительского, может протираться на боковинах подушки.
Электрика — одна из самых частых головных болей. Типичная проблема — отказ или сбои в работе блока управления кузовом, что проявляется в самопроизвольном открывании/закрывании стекол, некорректной работе центрального замка или отказе стеклоподъемников. Часто выходит из строя концевик двери багажника — из-за этого система думает, что багажник открыт, и не блокирует машину с брелока. Также нередки случаи, когда начинает плавать подсветка приборной панели или гаснет экран мультимедиа, особенно в сырую погоду. Со временем окисляются контакты в разъемах задних фонарей, что приводит к отказу габаритных огней или стоп-сигналов.