Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Renault Scenic IV (Phase I) с двигателем 1.5 Energy dCi (110 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | K9K |
| Объем масла (с фильтром) | 4.8 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Дизельное |
| Объем топливного бака | 52 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло | 4.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Допуски и спецификации
Для получения актуальных допусков моторного масла обратитесь к официальному дилеру или используйте сервисную книжку. Рекомендуется масло, соответствующее стандартам Renault RN 0720 или ACEA C4 (для дизелей с сажевым фильтром).
Рекомендации по обслуживанию
На дизельных версиях с турбиной, особенно при частой езде в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях постоянных пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, коксуется и забивает маслоприемник, что приводит к масляному голоданию турбины и появлению характерного свиста или гула при разгоне. Также в такой эксплуатации быстрее изнашивается цепь ГРМ — вы услышите металлический лязг или стрекот под клапанной крышкой, особенно на холодную.
Для машин старше 5-6 лет критически важно менять антифриз каждые 2-3 года, иначе он теряет антикоррозионные свойства, и в радиаторе и помпе начинается электрохимическая коррозия. Это проявляется появлением рыжего налета в расширительном бачке и постепенным забиванием сот радиатора, что ведет к перегреву и трещинам в пластиковых патрубках. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года без исключения — старая жидкость набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов (поршни начинают клинить, колодки стираются неравномерно) и резкое падение эффективности торможения при интенсивном использовании, вплоть до провала педали в пол.