Справочник содержит информацию о заправочных объемах, моторном масле и допусках для Renault Scenic IV (Phase I) 1.3 TCe (140 лс) EDC FAP, выпускавшегося с сентября 2018 по октябрь 2020 года.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 5.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
| Топливный бак | 52 л |
Моторное масло
- Двигатель: H5H (1.3 TCe, 140 лс)
- Объем масла: 5.5 л (с заменой фильтра)
- Допуски и спецификации: Для получения точной информации о допусках моторного масла войдите в систему производителя.
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
- Трансмиссионное масло (EDC): См. руководство по эксплуатации.
Примечания
- Моторное масло должно соответствовать спецификациям, рекомендованным производителем.
- Перед заменой масла убедитесь в правильности допусков.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим мотором, особенно эксплуатирующимся в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что напрямую ведет к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первый симптом — плавающие обороты на холодную и легкий «дизельный» стук при разгоне. Если пропустить этот момент, жор масла может достигнуть литра на тысячу километров, а капитальный ремонт двигателя встанет в копейку.
На машинах старше 5-6 лет критически важна замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от электрохимической коррозии. Если увидели ржавый налет на расширительном бачке или в радиаторе — это уже начало разрушения системы охлаждения, что грозит перегревом и трещинами в головке блока. Тормозная жидкость гигроскопична: через 3-4 года она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней. Симптом — педаль становится «ватной», а при резком торможении машина уходит в сторону. Замена этих жидкостей раз в два года — дешевая страховка от дорогостоящего ремонта.