Для Renault Scenic IV (Phase I) 1.3 Energy TCe (160 лс) EDC (2017-2018) заводские размеры шин и дисков: 195/55 R20, разболтовка 5x114.3, вылет ET 45, диаметр ступицы 66.1 мм.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/55 R20 |
| Размер дисков | 20 дюймов |
| PCD (разболтовка) | 5x114.3 |
| Вылет (ET) | 45 мм |
| Диаметр ступицы (DIA) | 66.1 мм |
| Ширина диска | 6.5J |
| Давление в шинах (передние) | 2.3 бар (33 psi) |
| Давление в шинах (задние) | 2.3 бар (33 psi) |
Дополнительная информация
- Тип крепежа: гайки с шагом резьбы M12x1.5.
- Момент затяжки: 110 Н·м.
- Рекомендуемые шины: всесезонные или летние с индексом нагрузки не менее 95 и индексом скорости не менее H (210 км/ч).
- Запасное колесо: докатка (T125/70R18) или ремкомплект.
Таблица совместимости
| Размер шин | Размер дисков | Вылет (ET) | PCD |
|---|---|---|---|
| 195/55 R20 | 6.5Jx20 | 45 | 5x114.3 |
| 205/50 R20 | 7Jx20 | 45 | 5x114.3 |
| 225/45 R20 | 7.5Jx20 | 45 | 5x114.3 |
Примечание: Установка нештатных размеров может потребовать корректировки скорости и нагрузки. Рекомендуется консультация специалиста.
Особенности ходовой части
На Renault Scenic IV с мотором 1.3 TCe ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: в поворотах и на неровностях появляется отчетливый металлический стук, будто кто-то бьет молотком по днищу. Замена требуется каждые 30-40 тысяч, особенно если машина часто ездит по разбитому асфальту. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 80-100 тысяч, но при износе начинают глухо постукивать при торможении и разгоне, а на ямах слышен низкий «бухающий» звук. Ступичные подшипники выходят из строя ближе к 100 тысячам: сначала появляется нарастающий гул, похожий на шум самолета, который усиливается при повороте руля в сторону изношенного подшипника. Если вовремя не заменить, гул переходит в хруст, а подшипник может заклинить на ходу.
Владельцы часто жалуются на скрипы в задней части кузова при проезде лежачих полицейских — это изнашиваются резиновые втулки амортизаторов. К 120 тысячам могут появиться стуки при повороте руля на месте, что указывает на износ опорных подшипников передних стоек. Гниение арок и порогов для этого поколения нехарактерно, но стоит проверять места крепления подрамника — там скапливается грязь и влага, что ускоряет коррозию болтов. При пробеге за 150 тысяч возможен люфт рулевой рейки, проявляющийся стуком при езде по прямой и вибрацией на руле.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |