Renault Scenic IV (Phase I) 1.3 Energy TCe (140 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Renault Scenic IV (Phase I) 1.3 Energy TCe (140 лс) 2017-2018 годов выпуска заводские параметры шин и дисков:

Примечание: Для точных параметров разболтовки (PCD), вылета (ET) и диаметра ступицы рекомендуется обратиться к официальному руководству или провести замеры.

Особенности ходовой части

На Renault Scenic IV с мотором 1.3 TCe ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 60-80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: появляется характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Ресурс этих элементов редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с разбитыми дорогами. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть и передавать вибрацию на кузов при старте и торможении, а при сильном износе появляется ощутимая раскачка кузова на волнах асфальта. Задняя часть подвески часто страдает от коррозии мест крепления амортизаторов — ржавчина проступает на арках и внутренних полостях, что приводит к появлению металлического скрежета при полной загрузке.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место, особенно на передней оси. Первые признаки износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и деформации поворотного кулака. На машинах старше 5-6 лет часто встречается люфт в рулевом механизме — это проявляется стуком при покачивании руля на месте и плавающей реакцией на повороты. Амортизаторы теряют эффективность к 80-100 тысячам километров: машина начинает клевать носом при торможении, а на неровностях появляется раскачка, которая быстро утомляет водителя.

Шинный калькулятор