Renault Scenic IV (Phase I) 1.3 Energy TCe (140 лс) — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2017 по 2018 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.3 л с турбонаддувом, мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Разгон до 100 км/ч за 10.1 с, максимальная скорость 192 км/ч. Средний расход топлива 5.4 л/100 км, выбросы CO2 122 г/км (Euro 6b).
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Scenic IV (Phase I) |
| Модификация | 1.3 Energy TCe (140 лс) |
| Годы выпуска | 2017 - 2018 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | H5H |
| Объем | 1330 см³ (1.3 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 72.2 мм |
| Ход поршня | 81.2 мм |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 140 л.с. при 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 240 Нм при 1600 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность на литр | 105.3 л.с./л |
| Моторное масло | 5.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
Эксплуатационные показатели
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 10.1 с |
| Разгон 0-60 mph | 9.6 с |
| Максимальная скорость | 192 км/ч |
| Расход топлива (город) | 6.8 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 4.6 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 5.4 л/100 км |
| Выбросы CO2 | 122 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6b |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4406 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1866 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2128 мм |
| Высота | 1653 мм |
| Колесная база | 2734 мм |
| Колея передняя | 1602 мм |
| Колея задняя | 1596 мм |
| Передний свес | 931 мм |
| Задний свес | 741 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Диаметр разворота | 11.18 м |
| Снаряженная масса | 1427 кг |
| Полная масса | 2018 кг |
| Грузоподъемность | 591 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 506 / 1554 л |
| Объем топливного бака | 52 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1500 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размер шин | 195/55 R20 |
| Размер дисков | 20" |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, владельцы этих машин часто сталкиваются с коррозией в типичных местах. Первыми сдаются задние арки, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит внимательно осматривать кромку капота и рамку лобового стекла — там нередко появляются вздутия краски и рыжие точки. Пороги гниют изнутри, если забиты дренажные отверстия, поэтому при каждой мойке полезно их прочищать. Крышка багажника под хромированной накладкой — еще одно слабое место, где коррозия может проявиться уже к 5-6 годам эксплуатации.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего шумит передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластик вокруг рычага КПП. Кресла, особенно с тканевой обивкой, теряют форму на боковых поддержках, а на водительском сиденье нередко протирается левый валик. К 7-8 годам может начать облазить мягкое покрытие на руле и кнопках подрулевых переключателей. Также многие жалуются на износ обивки дверей в районе подлокотника — там появляются потертости и трещины.
Электрика на этих машинах — отдельная головная боль. Часто глючит блок управления климатом: то перестает работать одна из зон, то моторчик печки начинает гудеть или заклинивает на одной скорости. Плавающие обороты на холостом ходу и дерганья при разгоне — типичная история, связанная с загрязнением дроссельной заслонки. Также нередки случаи, когда перестает работать кнопка открывания багажника, а датчики парктроника начинают пищать без причины, особенно в сырую погоду.