Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Renault Scenic IV (Phase I) 1.2 Energy TCe (130 лс) 2016-2018.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Модель/код двигателя | H5F |
| Объем масла с фильтром | 4.6 л |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем | 6.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 52 л |
Другие жидкости
| Система | Объем |
|---|
| Моторное масло | 4.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
Допустимые массы
| Параметр | Значение |
|---|
| Снаряженная масса | 1430 кг |
| Полная масса | 2021 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 591 кг |
| Буксировка с тормозами (12%) | 1850 кг |
| Буксировка без тормозов | 750 кг |
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим двигателем, особенно эксплуатирующимся в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных пусков, остановок и работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первыми симптомами запущенного режима становятся плавающие обороты на холостом ходу и появление металлического стука при холодном пуске. Игнорирование этого момента грозит масляным голоданием турбины и закоксовыванием поршневых колец, что выльется в серьезный жор масла.
На машинах старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что ускоряет разрушение алюминиевых радиаторов и патрубков системы охлаждения — первыми сдаются места соединений, появляются микротрещины и подтекания. Тормозную жидкость необходимо менять раз в два года, иначе из-за ее гигроскопичности педаль становится «ватной», а при интенсивном торможении в пробке можно столкнуться с закипанием жидкости и полным отказом тормозов.
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика