Renault Scenic III XMOD 1.6 dCi (130 лс) start&stop — переднеприводный SUV (5 дверей, 5 мест) с дизельным двигателем R9M объемом 1.6 л, мощностью 130 лс и крутящим моментом 320 Нм. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач, системой Start-Stop и сажевым фильтром. Экологический стандарт — Euro 5, выбросы CO2 — 114 г/км.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | R9M |
| Объем двигателя | 1598 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 130 лс при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 320 Нм при 1750 об/мин |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Количество масла в двигателе | 5.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.7 л |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 5.1 л/100 км |
| Шоссе | 4.0 л/100 км |
| Смешанный | 4.4 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 114 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Топливо | Дизельное |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.3 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.8 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4372 мм |
| Ширина | 1845 мм |
| Снаряженная масса | 1506 кг |
| Полная масса | 2055 кг |
| Грузоподъемность | 549 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 437 / 1837 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R17 |
| Размер дисков | 17 дюймов |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разворота | 11.05 м |
| Системы двигателя | Start-Stop, сажевый фильтр |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. В первую очередь ржавеют кромки задних арок, особенно в месте стыка с пластиковым обвесом XMOD — там скапливается грязь и реагенты. Также часто вспучивается краска на нижней части дверей, по кромке капота и вокруг лючка бензобака. Задняя дверь гниет под уплотнителем стекла и в нижней части, где скапливается влага. Пороги, как правило, держатся дольше, но при повреждении антигравийного покрытия начинают цвести изнутри.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели на неровностях. Тканевая обивка сидений (если не было чехлов) протирается на боковинах водительского кресла, а на руле и рукоятке КПП к 100-150 тысячам км появляются потертости. Часто выходит из строя концевик двери водителя — из-за этого не гаснет плафон и садится аккумулятор. Также встречается закисание механизма складывания боковых зеркал, особенно после моек и зимой.
Электрика этого возраста преподносит сюрпризы в виде плавающих ошибок по системе start&stop — часто проблема в датчике степени заряда АКБ или в самом блоке управления, что приводит к отказу системы. Глючит блок управления отопителем: может самопроизвольно менять температуру или направление обдува. Нередко выходит из строя моторчик печки — сначала появляется посторонний шум, затем он перестает крутиться на малых оборотах. Также встречаются отказы датчиков парктроника — они начинают пищать без причины или не реагируют на препятствия.