Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Renault Scenic III XMOD 1.5 dCi (110 лс) EDC (2013-2016).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | K9K |
| Объем масла с фильтром | 4.5 л |
| Спецификация масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Дизельное топливо |
| Объем топливного бака | 60 л |
Другие жидкости
| Система | Объем |
|---|---|
| Моторное масло | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
Допуски и стандарты
- Экологический стандарт: Euro 5
- Системы двигателя: Противосажевый фильтр
- Тип масла: уточняется (войдите для просмотра)
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим дизелем, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков-остановок масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному нагарообразованию и риску закоксовки поршневых колец. Первые признаки проблем — это плавающие обороты на холодную и постепенный рост расхода масла, который сначала списывают на особенности двигателя. Не ждите, когда появится стук гидрокомпенсаторов или масляный «жор» превысит литр на тысячу километров.
Для машин старше 7-8 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные присадки, что ускоряет разрушение радиатора и печки — вы заметите это по слабому теплу в салоне и подтекам под машиной. Тормозная жидкость, насыщаясь влагой, вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления, что проявляется скрипами при торможении и «ватной» педалью. Меняйте тормозную жидкость раз в два года, а антифриз — раз в три года, не дожидаясь, пока начнут гнить арки и пороги из-за протечек.