Renault Scenic III XMOD 1.5 dCi (110 лс) EDC — переднеприводный SUV (5 дверей, 5 мест) с дизельным двигателем, выпускавшийся с 2013 по 2016 год. Оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой передач EDC.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Scenic III XMOD |
| Модификация | 1.5 dCi (110 лс) EDC |
| Годы выпуска | 2013 – 2016 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | K9K |
| Объем | 1461 см³ (1.5 л) |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Мощность | 110 лс при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 240 Нм при 1750 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Выбросы CO₂ | 124 г/км |
| Моторное масло | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая EDC |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 205/55 R17 |
| Размер дисков | 17" |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 5.4 л/100 км |
| Загородный | 4.3 л/100 км |
| Смешанный | 4.7 л/100 км |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.4 сек |
| Разгон 0-60 mph | 12.7 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4372 мм |
| Ширина | 1845 мм |
| Снаряженная масса | 1479 кг |
| Полная масса | 2028 кг |
| Грузоподъемность | 549 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 437 / 1837 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Диаметр разворота | 11.05 м |
Дополнительно
- Соотношение мощность/вес: 13.4 кг/лс, 74.4 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 6.2 кг/Нм, 162.3 Нм/тонна
- Мощность на литр: 75.3 лс/л
- Системы двигателя: Противосажевый фильтр
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется уже к 7-9 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних дверей, в местах сколов краски на передней кромке капота и вокруг рамки лобового стекла. Также стоит обратить внимание на арки задних колес изнутри — там скапливается грязь и реагенты, что приводит к вздутию краски и появлению рыжих точек. Пороги гниют не так активно, но если машина часто стояла на улице, то в районе передних поддомкратников могут появиться очаги коррозии.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели со стороны пассажира. Тканевая обивка сидений, если за ней не ухаживать, быстро теряет вид — появляются катышки и потертости на боковинах. К 10 годам часто рассыхается и трескается кожа на рулевом колесе, а также облазит мягкое покрытие на подлокотниках дверей. Водительское кресло может начать люфтить, если часто пользоваться регулировкой высоты.
Электрика — слабое место с возрастом. Типичная проблема — отказ работы кнопок стеклоподъемников на водительской двери из-за окисления контактов. Часто глючит блок управления климат-контролем: начинает дуть только в ноги или на лобовое стекло, перестает работать рециркуляция. Также встречаются сбои в работе датчиков парковки — они начинают пищать без причины или вовсе отключаются. Плавающие обороты на холостом ходу и периодическое загорание лампы неисправности двигателя — частая история, связанная с загрязнением клапана EGR и закоксовкой впускного коллектора.