Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и допусках для Renault Scenic III (Phase III) 2.0 dCi (165 лс) (2013-2016).
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | M9R |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 165 лс |
| Крутящий момент | 380 Нм |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 7.4 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.2 л |
| Топливный бак | 60 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: DOT 4 (рекомендуется)
- Масло в механической коробке передач: 2.0 л (спецификация: API GL-4, вязкость 75W-80)
Примечания
- Для точной спецификации моторного масла и допусков обратитесь к официальному дилеру или сервисной книжке.
- Указанные объемы являются приблизительными; всегда проверяйте уровень по щупу.
Рекомендации по обслуживанию
Для дизельного двигателя 2.0 dCi, особенно при частой езде в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях постоянных пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному нагарообразованию и закоксовыванию поршневых колец. Первый симптом — это жор масла, который сначала проявляется как расход около 0,5 литра на 1000 км, а затем может перерасти в серьезный перерасход. Также не забывайте про замену топливного фильтра каждые 30 тысяч, так как забитый фильтр вызывает плавающие обороты и трудный пуск.
На автомобилях старше 7-8 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, что провоцирует появление течи в районе патрубков и радиатора печки — сначала вы заметите сладковатый запах в салоне, а затем и лужицу под машиной. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней. Последствия — скрипы при торможении, увод машины в сторону и увеличенный тормозной путь.