Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Renault Scenic III (Phase III) 1.6 16V (110 лс) 2013-2016 годов выпуска.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | K4M |
| Объем масла (с фильтром) | 5.0 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 5.3 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 60 л |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем / Примечание |
|---|---|
| Тормозная жидкость | Согласно спецификации производителя |
| Жидкость ГУР | Согласно спецификации производителя |
| Трансмиссионное масло (МКПП) | Согласно спецификации производителя |
Допуски и спецификации
Для получения точных допусков моторного масла и других жидкостей рекомендуется обратиться к официальному дилеру или использовать авторизованные источники.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 1.6 16V (110 лс) в условиях постоянных городских пробок и коротких поездок настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В режиме “старт-стоп” масло быстрее теряет свои свойства, коксуется, что приводит к залеганию маслосъемных колец и появлению жора масла. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и повышенный расход топлива. Также не забывайте, что на машинах старше 8-10 лет антифриз и тормозная жидкость требуют обязательной замены каждые 2-3 года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить радиатор печки и патрубки, а в тормозной системе из-за насыщения влагой появляется “ватная” педаль и коррозия в суппортах, что ведет к их закисанию и неравномерному износу колодок.