Renault Scenic III (Phase III) 1.6 16V (110 лс) – минивэн, выпускавшийся с 2013 по 2016 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л мощностью 110 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Передний привод. Экологический стандарт Euro 5.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | K4M |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1598 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 110 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 151 Нм при 4250 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Объем масла | 5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 5.3 л |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской цикл | 10.1 л/100 км |
| Загородный цикл | 5.9 л/100 км |
| Смешанный цикл | 7.4 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 174 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.7 с |
| Разгон 0-60 mph | 11.1 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4366 мм |
| Ширина | 1845 мм |
| Снаряженная масса | 1395 кг |
| Полная масса | 1904 кг |
| Грузоподъемность | 509 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 470 / 1870 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Реечное |
| Диаметр разворота | 11.05 м |
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Прочие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Соотношение мощность/вес | 78.9 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 108.2 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется уже к 7-9 годам жизни. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, особенно в месте стыка с пластиковым расширителем. Также стоит обратить внимание на переднюю кромку капота и рамку лобового стекла — там часто вспучивается краска из-за сколов и скапливающейся влаги. Задняя дверь (багажник) тоже проблемное место: гниет по нижнему шву, особенно если дренажные отверстия забиты грязью. Пороги страдают реже, но если машина эксплуатировалась в регионе с обильными реагентами, то через 10 лет на них могут появиться точечные очаги.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — со временем расшатывается механизм регулировки наклона спинки, появляется люфт и характерный стук при разгоне или торможении. Пластик центральной консоли и дверных карт начинает «сверчать» на неровностях, особенно в холодное время года. Обивка сидений (даже качественная ткань) к 8-10 годам протирается на боковинах подушки водительского кресла. Рулевое колесо с кожаной оплеткой к этому же возрасту часто облезает в местах постоянного хвата.
Электрика — слабое место многих машин этого возраста. Самая частая жалоба — отказ работы кнопок стеклоподъемников, особенно в задних дверях, из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и дверью. Блок управления климатом может начать «глючить»: самопроизвольно менять температуру, включать кондиционер или, наоборот, переставать реагировать на нажатия. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка приборной панели или начинают плавать обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки, что особенно критично для двигателя с механической коробкой передач.