Для Renault Scenic III (Phase III) 1.5 dCi (110 лс) 2013-2016 годов выпуска заводские размеры шин и дисков: шины 205/60 R16, диски 16 дюймов. Параметры разболтовки (PCD) не указаны в предоставленных данных, но типичное значение для Renault Scenic III — 5x108 мм.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 205/60 R16
Размер дисков 16 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x108 мм (типичное для Renault Scenic III)
Количество крепежных отверстий 5
Диаметр ступицы 60.1 мм (типичное)
Крепеж Болты M12x1.5 (типичное)

Примечание: Точные значения PCD, диаметра ступицы и крепежа уточняйте по VIN-коду автомобиля, так как в предоставленных данных они отсутствуют.

Особенности ходовой части

На Renault Scenic III с дизелем 1.5 dCi после 5-7 лет эксплуатации или пробега за 100-150 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40-60 тысяч километров. Симптомы износа — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если вовремя не заменить, стук усиливается, переходя в дребезжание на любой кочке, и начинает страдать рулевое управление — появляется легкая вибрация на руле. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, около 70-90 тысяч километров, но при агрессивной езде по разбитым дорогам могут потребовать замены уже к 50 тысячам. Признак их износа — глухой стук при торможении и разгоне, а также увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль тормоза. Если запустить, начинает неравномерно стираться резина на передних колесах, появляется «восьмерка» на руле.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место, особенно на передней оси. Первый гул может появиться уже после 80-100 тысяч километров. Характерный симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40-60 км/ч он низкий, «воющий», а на трассе выше 90 км/ч переходит в высокочастотный свист. При повороте руля в сторону изношенного подшипника гул обычно усиливается, а в противоположную — немного затихает. Если ездить с гудящим подшипником, он начинает перегреваться, что может привести к заклиниванию ступицы или разрушению колеса на ходу. Задние подшипники живут дольше, но при частой загрузке автомобиля или буксировке прицепа их ресурс падает до 60-80 тысяч километров.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч