Renault Scenic III (Phase III) 1.5 dCi (110 лс) — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2013 по 2016 год. Оснащается дизельным двигателем объемом 1.5 л, мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая. Разгон до 100 км/ч за 12.3 с, максимальная скорость 180 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле 4.9 л/100 км, выбросы CO2 128 г/км (Euro 5).
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Scenic III (Phase III) |
| Модификация | 1.5 dCi (110 лс) |
| Годы выпуска | 2013 - 2016 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | K9K |
| Объем | 1461 см³ (1.5 л) |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Мощность | 110 л.с. при (уточнить обороты) |
| Крутящий момент | 240 Нм при (уточнить обороты) |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Выбросы CO2 | 128 г/км |
| Расход топлива (город) | 5.8 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 4.4 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 4.9 л/100 км |
| Топливо | Дизельное |
| Масло в двигателе | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.3 с |
| Разгон 0-60 mph | 11.7 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4366 мм |
| Ширина | 1845 мм |
| Снаряженная масса | 1460 кг |
| Полная масса | 1964 кг |
| Грузоподъемность | 504 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 470 / 1870 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Диаметр разворота | 11.05 м |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Реечное |
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Дополнительно
- Соотношение мощность/вес: 75.3 л.с./тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 164.4 Нм/тонна
- Мощность на литр: 75.3 л.с./л
- Системы двигателя: противосажевый фильтр
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают цвести уже к 7-8 годам. Чаще всего ржавчина появляется на кромке задних арок, под уплотнителями дверей и в местах сколов на капоте. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей багажника — там скапливается влага, и краска начинает пузыриться. Если машина эксплуатировалась в регионе с солью на дорогах, к 10 годам могут потребоваться сварочные работы на порогах и в районе крепления заднего подрамника.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — начинает люфтить механизм регулировки наклона спинки, появляется хруст при поворотах. Пластик торпедо и дверных карт становится хрупким, особенно в морозы — часто ломаются защелки и отламываются ручки открывания дверей изнутри. Тканевая обивка сидений на машинах с пробегом под 200 000 км обычно протирается на боковинах водительского кресла, а на заднем диване — по краям подушки.
Электрика — это отдельная боль. Чаще всего глючит блок управления климат-контролем: перестают работать заслонки, дует только в ноги или на лобовое стекло. Ближе к 10 годам начинают отказывать концевики дверей — сигнализация срабатывает ложно, а подсветка в салоне не гаснет. Также распространена проблема с моторчиком стеклоочистителя задней двери — он закисает из-за попадания влаги, и щетка перестает двигаться. На машинах с ксеноном часто выгорают блоки розжига, а в блоке предохранителей под капотом подгорают контакты реле вентилятора охлаждения.