Renault Scenic III (Phase III) 1.2 TCe (132 лс) start&stop — Размеры шин и дисков

Для Renault Scenic III (Phase III) 1.2 TCe (132 лс) start&stop (2013-2016) заводские размеры шин и дисков: 205/60 R16. Параметры разболтовки (PCD): 5x114.3 мм (стандарт для многих моделей Renault).

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: рекомендуется 2.3-2.5 бар (спереди/сзади), уточняйте по руководству.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (зависит от комплектации).

Примечания

• Для замены шин и дисков обязательно соблюдайте PCD 5x114.3 и вылет, рекомендованный производителем.
• Использование нештатных размеров может повлиять на управляемость и показания спидометра.

Особенности ходовой части

На Renault Scenic III с мотором 1.2 TCe ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки начинают стучать на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Характерный звук — глухой металлический стук, который отчетливо слышен в салоне при поворотах руля на месте или при раскачке кузова. Менять их приходится каждые 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городе с частыми ямами и бордюрами. Сайлентблоки передних рычагов изнашиваются к 80–100 тысячам: появляется скрип при выворачивании руля и вибрация на кузов при разгоне. Если затянуть с заменой, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость — машина «плавает» в колее.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он напоминает шум самолета, а на 80–100 км/ч становится монотонным гулом, заглушающим радио. Чаще всего подшипники выходят из строя к 100–120 тысячам километров, но при частой езде по гравию или в регионах с реагентами — уже к 70–80 тысячам. Если вовремя не заменить, гул переходит в хруст при поворотах, а затем колесо может заклинить. Также стоит обратить внимание на задние амортизаторы: после 100 тысяч они начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и стуком при проезде неровностей.

Шинный калькулятор