Renault Scenic III (Phase III) 1.2 TCe (132 лс) start&stop — минивэн, выпускавшийся с 2013 по 2016 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.2 л с турбонаддувом и непосредственным впрыском, развивающим 132 л.с. и 205 Нм крутящего момента. Передний привод, 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Общие данные

ПараметрЗначение
МаркаRenault
МодельScenic
ПоколениеScenic III (Phase III)
Модификация1.2 TCe (132 лс) start&stop
Годы выпуска2013 – 2016
Тип кузоваМинивэн, 5 дверей, 5 мест
АрхитектураДВС, передний привод

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяБензиновый, рядный, 4 цилиндра
Объем1197 см³ (1.2 л)
Мощность132 л.с. при 5500 об/мин
Крутящий момент205 Нм при 2000 об/мин
Система впрыскаНепосредственный впрыск
НаддувТурбонаддув + механический наддув, интеркулер
Модель/код двигателяH5F
Экологический стандартEuro 5
Система Start-StopДа
Объем моторного масла4.6 л
Объем охлаждающей жидкости6.5 л

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
ПриводПередний
Коробка передач6-ступенчатая механическая

Расход топлива и выбросы

РежимРасход
Городской7.5 л/100 км
Загородный5.4 л/100 км
Смешанный6.2 л/100 км
Выбросы CO₂140 г/км
ТопливоБензин

Динамические характеристики

ПараметрЗначение
Максимальная скорость185 км/ч
Разгон 0-100 км/ч11.4 с
Разгон 0-60 mph10.8 с

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4366 мм
Ширина1845 мм
Снаряженная масса1395 кг
Полная масса1955 кг
Грузоподъемность560 кг
Объем багажника (мин/макс)470 / 1870 л
Объем топливного бака60 л
Диаметр разворота11.05 м

Тормозная система и рулевое управление

ПараметрЗначение
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
ABSДа
Тип рулевого управленияШестерня-рейка

Колеса

ПараметрЗначение
Размер шин205/60 R16
Размер дисков16"

Дополнительно

  • Соотношение мощность/вес: 94.6 л.с./тонна
  • Соотношение крутящий момент/вес: 147 Нм/тонна
  • Мощность на литр: 110.3 л.с./л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают цвести уже к 5-7 годам. Чаще всего коррозия проявляется на кромках задних арок, в местах сколов краски на капоте и передней кромке крыши. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей и пороги — там скапливается влага, и краска начинает пузыриться. Если машина зимой эксплуатировалась в регионе с реагентами, то к 8-10 годам можно обнаружить сквозные дыры в районе задних арок и под пластиковыми накладками порогов. В салоне со временем начинают скрипеть передние кресла (особенно при поворотах) и центральная консоль. Пластик дверных карт становится хрупким, а тканевая обивка сидений на водительском месте протирается до дыр уже к 100-120 тысячам пробега. Руль и ручка КПП облезают, теряя товарный вид.

Электрика этого поколения — отдельная головная боль. Чаще всего владельцы жалуются на глюки системы start&stop: она может отключаться без видимой причины или, наоборот, не реагировать на нажатие педали сцепления. Блок управления двигателем иногда «зависает», вызывая плавающие обороты на холостом ходу. К 6-8 годам начинают отказывать концевики дверей — центральный замок перестает реагировать на брелок, а салонный свет горит постоянно. Также часты проблемы с моторчиком печки: он начинает свистеть или гудеть, а на некоторых экземплярах перестает переключаться скорость обдува. Проводка в гофре под капотом перетирается, вызывая короткие замыкания и отказ датчиков.

Подробные Справочники