Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и допусках для Renault Scenic III (Phase I) 2.0 dCi (160 лс) FAP (2009-2010).

Моторное масло

  • Объем масла в двигателе: 7.4 л (7.82 US qt / 6.51 UK qt)
  • Спецификация моторного масла: Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

  • Объем охлаждающей жидкости: 7.2 л (7.61 US qt / 6.34 UK qt)

Топливная система

  • Топливо: Дизельное топливо
  • Объем топливного бака: 60 л (15.85 US gal / 13.2 UK gal)

Другие жидкости

  • Масло в коробке передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач (уточнить объем по руководству)
  • Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации
  • Жидкость гидроусилителя руля: Электроусилитель, жидкость не требуется

Допуски и стандарты

  • Экологический стандарт: Euro 5
  • Система двигателя: Противосажевый фильтр (FAP)
  • Допуски масла: Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации Renault RN0720 или ACEA C4 (для дизелей с сажевым фильтром).

Примечания

  • Для точного подбора масла обратитесь к официальному дилеру или используйте подбор по VIN-коду.
  • Объемы указаны для сухого двигателя; при замене масла фактический объем может отличаться.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя 2.0 dCi, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее насыщается сажей и продуктами износа, что приводит к закоксовыванию масляных каналов и турбины. Первый симптом — потеря тяги и появление маслянистого налета на впускном коллекторе. Если пропустить момент, начнется жор масла, который не лечится простой доливкой.

На машинах старше 10 лет критически важно менять антифриз каждые 2-3 года, даже если производитель заявляет о долговечном составе. Со временем присадки теряют свойства, и жидкость начинает разъедать радиатор и патрубки изнутри. Первый признак — появление ржавого оттенка в расширительном бачке. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года, иначе из-за гигроскопичности она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и отказу тормозов в самый неподходящий момент. Характерный симптом — педаль становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация.