Renault Scenic III (Phase I) 2.0 dCi (160 лс) FAP — минивэн, выпускавшийся с 2009 по 2010 год. Оснащался дизельным двигателем объемом 2.0 л, мощностью 160 лс и крутящим моментом 380 Нм. Привод передний, коробка передач — 6-ступенчатая механическая.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | M9R |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядное расположение |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 15.1:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность | 160 лс @ 3750 об./мин |
| Крутящий момент | 380 Нм @ 1750 об./мин |
| Мощность на литр | 80.2 лс/л |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр (FAP) |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 8.3 л/100 км |
| Шоссе | 5.6 л/100 км |
| Смешанный | 6.6 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 173 г/км |
| Топливо | Дизельное |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 205 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.1 с |
| Разгон 0-60 mph | 8.6 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4343 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1845 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2077 мм |
| Высота | 1624 мм |
| Колесная база | 2702 мм |
| Колея передняя | 1546 мм |
| Колея задняя | 1547 мм |
| Передний свес | 888 мм |
| Задний свес | 753 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Диаметр разворота | 11.05 м |
| Снаряженная масса | 1520 кг |
| Полная масса | 2062 кг |
| Грузоподъемность | 542 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 437-522 / 1837 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1300 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Трансмиссия и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 274 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Размер шин | 205/60 R16; 225/50 R17 |
| Размер дисков | 16; 17 |
Дополнительно
- Количество мест: 5
- Количество дверей: 5
- Тип кузова: Минивэн
- Архитектура: Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
- Компоновка двигателя: переднее, поперечное
- Объем масла в двигателе: 7.4 л
- Объем охлаждающей жидкости: 7.2 л
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок колес, особенно в местах стыка с бампером. Также стоит обратить внимание на переднюю кромку капота и рамку лобового стекла — там нередко вздуваются пузыри краски. Пороги гниют изнутри, если забиты дренажные отверстия, а задняя дверь (особенно в районе номерного знака) может «цвести» из-за плохого уплотнителя. К 10-12 годам на машинах, зимовавших без обработки антикором, нередко прогнивают лонжероны в районе крепления заднего подрамника.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика на неровностях — особенно страдает центральная консоль и дверные карты. Тканевая обивка сидений (даже качественная на вид) к 8-10 годам протирается на боковинах водительского кресла, а поролон проседает, теряя упругость. Пластик ручек открывания дверей изнутри становится хрупким и лопается на морозе. Электрика преподносит сюрпризы в виде отказов блока управления стеклоподъемниками (чаще передними) и сбоев в работе климат-контроля — моторчик заслонки начинает трещать или заклинивает в одном положении. Также часто выходит из строя концевик двери водителя, из-за чего машина не видит закрытый замок и не дает поставить на сигнализацию.