Renault Scenic III (Phase I) 1.9 dCi (130 лс) FAP — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2009 по 2011 год. Оснащается 1.9-литровым дизельным двигателем мощностью 130 л.с. и крутящим моментом 300 Нм. Расход топлива в смешанном цикле составляет 5.5 л/100 км, выбросы CO2 — 145 г/км (Euro 4).

Основные характеристики

Параметр Значение
Марка Renault
Модель Scenic
Поколение Scenic III (Phase I)
Модификация 1.9 dCi (130 лс) FAP
Годы выпуска 2009 – 2011
Тип кузова Минивэн, 5 дверей, 5 мест
Архитектура ДВС, передний привод

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Дизельный, рядный, 4 цилиндра
Объем 1870 см³ (1.9 л)
Мощность 130 л.с. при 3750 об/мин
Крутящий момент 300 Нм при 1750 об/мин
Система впрыска Дизель Н.В (Common Rail)
Наддув Турбонаддув с интеркулером
Код двигателя F9Q
Диаметр цилиндра x ход поршня 80 x 93 мм
Клапанов на цилиндр 2
Экологический стандарт Euro 4
Системы Противосажевый фильтр (FAP)

Трансмиссия и ходовая часть

Параметр Значение
Привод Передний
Коробка передач 6-ступенчатая механическая
Передняя подвеска Независимая типа McPherson
Задняя подвеска Упругая балка
Передние тормоза Дисковые вентилируемые, 296 мм
Задние тормоза Дисковые, 260 мм
ABS Да
Усилитель руля Электроусилитель
Размер шин 205/60 R16; 205/55 R17
Размер дисков 16; 17

Эксплуатационные характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость 195 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 11.5 с
Разгон 0-60 mph 10.9 с
Расход топлива (город) 6.6 л/100 км
Расход топлива (шоссе) 4.9 л/100 км
Расход топлива (смешанный) 5.5 л/100 км
Выбросы CO2 145 г/км
Топливо Дизельное

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4343 мм
Ширина (без зеркал) 1845 мм
Ширина (с зеркалами) 2077 мм
Высота 1624 мм
Колесная база 2702 мм
Колея передняя 1546 мм
Колея задняя 1547 мм
Передний свес 888 мм
Задний свес 753 мм
Дорожный просвет 120 мм
Диаметр разворота 11.05 м
Снаряженная масса 1430 кг
Полная масса 1983 кг
Грузоподъемность 553 кг
Объем багажника (мин.) 437-522 л
Объем багажника (макс.) 1837 л
Объем топливного бака 60 л
Нагрузка на крышу 80 кг
Масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%) 1300 кг
Масса буксируемого прицепа (без тормозов) 750 кг
Вертикальная нагрузка на сцепное устройство 75 кг

Дополнительная информация

  • Моторное масло: объем 5.1 л, спецификация — см. руководство.
  • Охлаждающая жидкость: объем 6.3 л.
  • Соотношение мощность/вес: 90.9 л.с./тонна.
  • Соотношение крутящий момент/вес: 209.8 Нм/тонна.

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 7-10 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок колес, особенно в местах, где скапливается грязь и песок. Также стоит обратить внимание на зону вокруг заднего номерного знака и под уплотнителями задней двери — там нередко образуются вздутия краски. Передние пороги страдают от сколов, которые быстро превращаются в очаги коррозии, если вовремя не обработать. В запущенных случаях гниль перекидывается на лонжероны и усилители пола, что уже требует серьезного вмешательства.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели. Тканевая обивка сидений на водительском месте к 150-200 тысячам пробега часто протирается до дыр, а поролон теряет упругость. Пластик дверных карт становится хрупким, и при снятии легко ломаются защелки. Электрика преподносит сюрпризы в виде сбоев в работе блока управления стеклоподъемниками — стекла могут перестать опускаться или подниматься, особенно в сырую погоду. Часто выходит из строя концевик двери багажника, из-за чего система считает, что дверь открыта, и не блокирует центральный замок. Также встречаются проблемы с блоком комфорта — перестают работать указатели поворотов или дворники, что лечится только заменой блока.

Подробные Справочники