Renault Scenic III (Phase I) 1.6 Energy dCi (130 лс) FAP S&S — заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Renault Scenic III (Phase I) 1.6 Energy dCi (130 лс) FAP S&S 2011 года выпуска.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

Допустимые нагрузки

Примечания

• Моторное масло: рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Renault RN0720 или ACEA C2/C3 с вязкостью 5W-30.
• Охлаждающая жидкость: использовать концентрат, разбавленный дистиллированной водой в пропорции, указанной на упаковке (обычно 50/50).
• Топливный бак: объем 60 л, заправлять дизельным топливом.

Рекомендации по обслуживанию

На дизельных версиях с сажевым фильтром, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20. В условиях частых холостых ходов и неполного прогрева в масло активно попадает сажа и не сгоревшая солярка, что приводит к его быстрому загустению и потере смазывающих свойств. Первый симптом — появление плавающих оборотов на холостом ходу и ухудшение реакции на педаль газа. Если игнорировать, начнется жор масла, а затем и преждевременный износ турбины, что выльется в дорогостоящий ремонт.

Для автомобилей 2011 года выпуска критически важна замена антифриза и тормозной жидкости каждые два года, независимо от пробега. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от коррозии, что ведет к появлению накипи в радиаторе печки и характерному стуку при запуске. Тормозная жидкость гигроскопична — накопление влаги снижает температуру кипения, что в пробках при интенсивном торможении может привести к провалу педали. В запущенных случаях это вызывает коррозию суппортов и гниение тормозных трубок в местах крепления к кузову.