Renault Scenic III (Phase I) 1.6 16V (110 лс) Ethanol — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Renault Scenic III (Phase I) 1.6 16V (110 лс) Ethanol (2009-2010) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления колес.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип передней подвески: Независимая типа McPherson
• Тип задней подвески: Упругая балка
• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 296 мм
• Задние тормоза: Дисковые, 260 мм
• Вспомогательные системы: ABS (Антиблокировочная система тормозов)

Примечание: Рекомендуется использовать шины и диски, соответствующие заводским спецификациям. При установке неоригинальных размеров возможны изменения в управляемости и показаниях спидометра.

Особенности ходовой части

На Renault Scenic III этого периода владельцы чаще всего сталкиваются с необходимостью замены элементов стабилизатора. Стойки стабилизатора начинают стучать уже после 30-40 тысяч километров, особенно в холодное время года. Характерный симптом — глухой металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60-80 тысячам километров: появляется плавающий стук в передней подвеске при торможении и разгоне, а также заметный увод автомобиля в сторону при движении по прямой. Задняя часть ходовой также требует внимания — сайлентблоки задней подвески начинают скрипеть и постукивать при загрузке автомобиля или проезде неровностей.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первые признаки гула появляются уже после 50-70 тысяч километров. Гул нарастает постепенно, сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным, меняя тональность в поворотах. Если подшипник начинает гудеть сильнее при повороте влево — проблема справа, и наоборот. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы — к 80-100 тысячам они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и пробоями подвески на крупных неровностях.

Шинный калькулятор