Renault Scenic III (Phase I) 1.6 16V (110 лс) Ethanol – минивэн, выпускавшийся с 2009 по 2010 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л мощностью 110 лс, работающим на бензине или этаноле E85. Привод передний, коробка передач – 6-ступенчатая механическая.

Двигатель и трансмиссия

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяK4M
Объем двигателя1598 см³ (1.6 л)
Мощность110 лс @ 6000 об/мин
Крутящий момент151 Нм @ 3750 об/мин
Цилиндры4, рядный
Диаметр цилиндра79.5 мм
Ход поршня80.5 мм
Степень сжатия9.7:1
Клапаны на цилиндр4
Система впрыскаРаспределенный впрыск
НаддувБезнаддувный
ПриводПередний
Коробка передач6-ступенчатая механическая

Расход топлива и экология

РежимРасход
Город9.9 л/100 км
Шоссе5.9 л/100 км
Смешанный7.4 л/100 км
Выбросы CO₂174 г/км
Экологический стандартEuro 4
ТопливоБензин / Этанол E85

Динамические характеристики

ПараметрЗначение
Максимальная скорость185 км/ч
Разгон 0-100 км/ч11.7 с
Разгон 0-60 mph11.1 с

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4343 мм
Ширина (без зеркал)1845 мм
Ширина (с зеркалами)2077 мм
Высота1624 мм
Колесная база2702 мм
Колея передняя1546 мм
Колея задняя1547 мм
Передний свес888 мм
Задний свес753 мм
Дорожный просвет120 мм
Диаметр разворота11.05 м
Снаряженная масса1320 кг
Полная масса1877 кг
Грузоподъемность557 кг
Объем багажника (мин/макс)437-522 / 1837 л
Объем топливного бака60 л
Нагрузка на крышу80 кг
Буксировка (с тормозами, 12%)1300 кг
Буксировка (без тормозов)695 кг

Подвеска, тормоза, рулевое управление

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson
Задняя подвескаУпругая балка
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 296 мм
Задние тормозаДисковые, 260 мм
ABSДа
Рулевое управлениеШестерня-рейка, электроусилитель
Размер шин205/60 R16; 205/55 R17
Размер дисков16; 17

Дополнительная информация

  • Кузов: Минивэн, 5 дверей, 5 мест
  • Компоновка двигателя: Переднее, поперечное
  • Объем масла в двигателе: 5 л
  • Объем охлаждающей жидкости: 5.3 л
  • Соотношение мощность/вес: 83.3 лс/тонна
  • Соотношение крутящий момент/вес: 114.4 Нм/тонна

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, особенно в первые годы выпуска, имеет слабую защиту от коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на задних арках, в местах стыка с бампером, и на нижней кромке дверей. Со временем начинают цвести пороги, особенно в районе передних и задних колесных арок, а также под уплотнителями. На машинах, которые эксплуатировались в регионах с обильной солью, к 7-8 годам могут появиться вздутия краски на капоте и крыше, особенно вокруг швов. Внутренние полости дверей и задняя дверь багажника также склонны к образованию очагов коррозии, если были нарушены дренажные отверстия.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчки» поселяются в передней панели, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Пластик дверей со временем теряет жесткость, и при езде по неровностям появляются характерные постукивания. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр, а поролон теряет упругость. К 10 годам эксплуатации часто отклеивается обивка потолка, особенно в районе задней части салона.

Электрика — слабое место этого поколения. Типичная проблема — отказ блока управления стеклоподъемниками, когда стекла перестают реагировать на команды или начинают самопроизвольно опускаться. Часто выходит из строя концевик капота, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не блокирует двери. Блоки управления светом (особенно задним) могут «глючить»: перегорают контакты в разъемах, из-за чего перестают работать габариты или стоп-сигналы. Также нередки случаи, когда отказывает датчик уровня топлива, и стрелка начинает «плавать» или показывать неверные значения.

Подробные Справочники