Renault Scenic III (Phase I) 1.6 16V (110 лс) – переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2009 по 2011 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 л, мощностью 110 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Основные характеристики

Параметр Значение
Тип кузова Минивэн, 5 дверей, 5 мест
Архитектура привода ДВС, передний привод
Количество передач 6 (механическая коробка)
Экологический стандарт Euro 5

Двигатель

Параметр Значение
Модель/Код двигателя K4M
Объем 1598 см³ (1.6 л)
Мощность 110 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент 151 Нм при 4250 об/мин
Конфигурация Рядный, 4 цилиндра
Диаметр цилиндра x ход поршня 79.5 x 80.5 мм
Клапанов на цилиндр 4
Система впрыска Распределенный впрыск
Наддув Безнаддувный
Мощность на литр 68.8 л.с./л
Масло в двигателе 5 л
Охлаждающая жидкость 5.3 л

Динамические характеристики и расход топлива

Параметр Значение
Максимальная скорость 185 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 11.7 с
Разгон 0-60 mph 11.1 с
Расход в городе 9.9 л/100 км
Расход на шоссе 5.9 л/100 км
Расход смешанный 7.4 л/100 км
Выбросы CO₂ 174 г/км

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4343 мм
Ширина (без зеркал) 1845 мм
Ширина (с зеркалами) 2077 мм
Высота 1624 мм
Колесная база 2702 мм
Колея передняя/задняя 1546 / 1547 мм
Передний свес 888 мм
Задний свес 753 мм
Дорожный просвет 120 мм
Диаметр разворота 11.05 м
Снаряженная масса 1320 кг
Полная масса 1877 кг
Грузоподъемность 557 кг
Объем багажника (мин/макс) 437-522 / 1837 л
Объем топливного бака 60 л
Нагрузка на крышу 80 кг
Допустимая масса прицепа (с тормозами) 1300 кг
Допустимая масса прицепа (без тормозов) 695 кг

Ходовая часть и тормоза

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая типа McPherson
Задняя подвеска Упругая балка
Передние тормоза Дисковые вентилируемые, 296 мм
Задние тормоза Дисковые, 260 мм
Вспомогательные системы ABS
Рулевое управление Шестерня-рейка, электроусилитель
Размер шин 205/60 R16
Размер дисков 16 дюймов

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется уже к 7-10 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, особенно в месте стыка с бампером. Также характерно вспучивание краски на передних крыльях в районе колесных арок и по шву капота. Задняя дверь (багажник) нередко гниет под уплотнителем стекла и в нижней части, где скапливается влага. Пороги страдают в основном в задней части, ближе к колесным аркам. Если машина эксплуатировалась в регионе с обильными реагентами, к 10-12 годам могут появиться сквозные дыры в этих местах.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели в морозы. Тканевая обивка сидений (особенно водительского) к 150-200 тысячам пробега часто протирается на боковине подушки. Пластик ручек дверей и подлокотников со временем становится липким и теряет вид. Типичная проблема — отрыв ручки открывания капота или ее тросика, что требует замены механизма. Также часто ломаются фиксаторы бардачка, и он начинает болтаться или не закрывается.

Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих глюков. Очень часто перегорают лампочки подсветки приборной панели и кнопок стеклоподъемников. Может начать самопроизвольно срабатывать сигнализация или центральный замок из-за окисления контактов в блоке комфорта. Нередко отказывает концевик двери водителя, из-за чего машина не видит, что дверь закрыта, и не позволяет поставить на охрану. Также встречаются сбои в работе климат-контроля — моторчик печки начинает свистеть или заклинивает, а датчики температуры салона выдают неверные показания, из-за чего система работает некорректно.

Подробные Справочники