Renault Scenic III (Phase I) 1.6 16V (110 лс) – переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2009 по 2011 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 л, мощностью 110 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Основные характеристики

ПараметрЗначение
Тип кузоваМинивэн, 5 дверей, 5 мест
Архитектура приводаДВС, передний привод
Количество передач6 (механическая коробка)
Экологический стандартEuro 5

Двигатель

ПараметрЗначение
Модель/Код двигателяK4M
Объем1598 см³ (1.6 л)
Мощность110 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент151 Нм при 4250 об/мин
КонфигурацияРядный, 4 цилиндра
Диаметр цилиндра x ход поршня79.5 x 80.5 мм
Клапанов на цилиндр4
Система впрыскаРаспределенный впрыск
НаддувБезнаддувный
Мощность на литр68.8 л.с./л
Масло в двигателе5 л
Охлаждающая жидкость5.3 л

Динамические характеристики и расход топлива

ПараметрЗначение
Максимальная скорость185 км/ч
Разгон 0-100 км/ч11.7 с
Разгон 0-60 mph11.1 с
Расход в городе9.9 л/100 км
Расход на шоссе5.9 л/100 км
Расход смешанный7.4 л/100 км
Выбросы CO₂174 г/км

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4343 мм
Ширина (без зеркал)1845 мм
Ширина (с зеркалами)2077 мм
Высота1624 мм
Колесная база2702 мм
Колея передняя/задняя1546 / 1547 мм
Передний свес888 мм
Задний свес753 мм
Дорожный просвет120 мм
Диаметр разворота11.05 м
Снаряженная масса1320 кг
Полная масса1877 кг
Грузоподъемность557 кг
Объем багажника (мин/макс)437-522 / 1837 л
Объем топливного бака60 л
Нагрузка на крышу80 кг
Допустимая масса прицепа (с тормозами)1300 кг
Допустимая масса прицепа (без тормозов)695 кг

Ходовая часть и тормоза

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson
Задняя подвескаУпругая балка
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 296 мм
Задние тормозаДисковые, 260 мм
Вспомогательные системыABS
Рулевое управлениеШестерня-рейка, электроусилитель
Размер шин205/60 R16
Размер дисков16 дюймов

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется уже к 7-10 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, особенно в месте стыка с бампером. Также характерно вспучивание краски на передних крыльях в районе колесных арок и по шву капота. Задняя дверь (багажник) нередко гниет под уплотнителем стекла и в нижней части, где скапливается влага. Пороги страдают в основном в задней части, ближе к колесным аркам. Если машина эксплуатировалась в регионе с обильными реагентами, к 10-12 годам могут появиться сквозные дыры в этих местах.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели в морозы. Тканевая обивка сидений (особенно водительского) к 150-200 тысячам пробега часто протирается на боковине подушки. Пластик ручек дверей и подлокотников со временем становится липким и теряет вид. Типичная проблема — отрыв ручки открывания капота или ее тросика, что требует замены механизма. Также часто ломаются фиксаторы бардачка, и он начинает болтаться или не закрывается.

Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих глюков. Очень часто перегорают лампочки подсветки приборной панели и кнопок стеклоподъемников. Может начать самопроизвольно срабатывать сигнализация или центральный замок из-за окисления контактов в блоке комфорта. Нередко отказывает концевик двери водителя, из-за чего машина не видит, что дверь закрыта, и не позволяет поставить на охрану. Также встречаются сбои в работе климат-контроля — моторчик печки начинает свистеть или заклинивает, а датчики температуры салона выдают неверные показания, из-за чего система работает некорректно.

Подробные Справочники