Справочные данные по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Renault Scenic II (Phase II) 2.0 i 16V (135 лс) Automatic (2006-2008).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | F4R |
| Объем масла (с фильтром) | 5.4 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 60 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 скорости |
| Масло АКПП | См. руководство по эксплуатации |
Допуски
- Экологический стандарт: Euro 4
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации Renault RN 0700 или RN 0710 (уточнить по VIN).
- Охлаждающая жидкость: Рекомендуется использовать антифриз на основе этиленгликоля, соответствующий спецификации Renault.
Примечания
- Для точной информации по допускам масел и жидкостей обратитесь к официальному дилеру Renault или используйте VIN-код автомобиля.
- Указанные объемы являются приблизительными; при замене всегда проверяйте уровень по щупу.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 2.0 16V в условиях постоянных городских пробок и коротких поездок настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В пробках масло работает при повышенных температурах, быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и увеличение расхода смазки — вы начнете замечать, что уровень на щупе падает быстрее обычного. Также не забывайте про замену масла в автомате: каждые 60 тысяч километров, иначе толчки при переключениях и гул гидротрансформатора станут вашими постоянными спутниками.
На машинах старше 10 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок и радиатор печки от коррозии. Если заметили, что печка стала греть слабее, а уровень в расширительном бачке падает без видимых подтеков — это верный признак начинающегося разрушения радиатора отопления. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает в интенсивном городском режиме. Первый симптом — педаль становится «ватной» и проваливается при резком торможении, что особенно опасно на мокрой дороге.