Для Renault Scenic II (Phase II) 1.9 dCi (130 лс) FAP Automatic (2006-2008) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 205/60 R16
Размер дисков 16 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x114.3 мм (предположительно, уточнить по каталогу)
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 66.1 мм (предположительно)
Крепеж Гайки, шаг резьбы M12x1.5

Примечание: Точные параметры PCD и центрального отверстия рекомендуется уточнять по VIN-коду или в официальном каталоге запчастей.

Особенности ходовой части

На Renault Scenic II с дизелем 1.9 dCi и автоматической коробкой ходовая часть требует регулярного внимания, начиная с пробега 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук в поворотах и на мелких неровностях слышен отчетливо, особенно при проезде «лежачих полицейских». Ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, а при частой езде по разбитому асфальту менять их приходится каждые 20–25 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и отдавать вибрацией в кузов при торможении и разгоне — это первый признак их износа. Если вовремя не заменить, появляется люфт, который быстро добивает ступичные подшипники. Последние на этом автомобиле — слабое место: гул в районе колеса, усиливающийся при повороте руля, сигнализирует о необходимости замены. В среднем подшипники живут 60–80 тысяч километров, но при перегрузе или плохих дорогах могут выйти из строя уже к 40 тысячам.

С возрастом добавляются проблемы с задней частью: глухой стук при проезде неровностей часто указывает на износ сайлентблоков задней подвески. Если их не заменить вовремя, начинает «гулять» геометрия колес, что приводит к неравномерному износу резины и появлению вибраций на скорости. Также характерен скрип при полной загрузке автомобиля — это сигнал о том, что амортизаторы потеряли эффективность. На машинах с пробегом за 150 тысяч километров нередко встречается коррозия на кронштейнах крепления амортизаторов, что усугубляет стуки и требует сварки. В целом, ходовая часть этого минивэна требует планового осмотра каждые 15–20 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч