Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Renault Scenic II (Phase II) 1.4 i 16V (98 лс) (2006-2008).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | K4J |
| Объем масла с фильтром | 4.8 л |
| Допуски и спецификации | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 6.0 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 60 л |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем/Примечание |
|---|---|
| Трансмиссионное масло (МКПП) | Уточнить по руководству |
| Тормозная жидкость | Согласно спецификации DOT 4 |
| Жидкость гидроусилителя руля | Уточнить по руководству |
Допустимые нагрузки
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1315 кг |
| Полная масса | 1880 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 565 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 80 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1300 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 650 кг |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Размер дисков | 15 дюймов |
Примечание: Для точных допусков моторного масла обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.4 литра, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей и появлению жора масла. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 500-700 километров — на этом моторе утечки через прокладку клапанной крышки и сальники коленвала встречаются часто, а масляное голодание быстро убивает гидрокомпенсаторы, вызывая характерный цокот.
На машинах старше 10-12 лет антифриз и тормозная жидкость требуют замены каждые 2-3 года независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, что провоцирует появление течей в радиаторе печки и основном радиаторе охлаждения — на Scenic II это слабое место. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды закипает при интенсивном торможении, вызывая провал педали, а также разъедает манжеты главного тормозного цилиндра, что приводит к утечкам и необходимости замены узла в сборе.