Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Renault Scenic II (Phase II) 1.4 i 16V (98 лс) (2006-2008).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяK4J
Объем масла с фильтром4.8 л

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем системы охлаждения6.0 л

Топливная система

ПараметрЗначение
Объем топливного бака60 л
Тип топливаБензин

Другие жидкости

ЖидкостьОбъем/Примечание
Трансмиссионное масло (МКПП)Уточнить по руководству
Тормозная жидкостьСогласно спецификации DOT 4
Жидкость гидроусилителя руляУточнить по руководству

Допустимые нагрузки

ПараметрЗначение
Снаряженная масса1315 кг
Полная масса1880 кг
Максимальная грузоподъемность565 кг
Максимальная нагрузка на крышу80 кг
Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%)1300 кг
Допустимая масса прицепа (без тормозов)650 кг

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин195/65 R15
Размер дисков15 дюймов

Примечание: Для точных допусков моторного масла обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 1.4 литра, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей и появлению жора масла. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 500-700 километров — на этом моторе утечки через прокладку клапанной крышки и сальники коленвала встречаются часто, а масляное голодание быстро убивает гидрокомпенсаторы, вызывая характерный цокот.

На машинах старше 10-12 лет антифриз и тормозная жидкость требуют замены каждые 2-3 года независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, что провоцирует появление течей в радиаторе печки и основном радиаторе охлаждения — на Scenic II это слабое место. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды закипает при интенсивном торможении, вызывая провал педали, а также разъедает манжеты главного тормозного цилиндра, что приводит к утечкам и необходимости замены узла в сборе.