Renault Scenic II (Phase I) 1.6 i 16V (113 лс) — минивэн, выпускавшийся с 2003 по 2006 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л (1598 см³) мощностью 113 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Передний привод.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | K4M |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 113 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 152 Нм при 4200 об/мин |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 80.5 мм |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Клапаны | 16 (4 на цилиндр), DOHC |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 4.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 9.4 л/100 км |
| Шоссе | 6.0 л/100 км |
| Смешанный | 7.2 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 173 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
Ходовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.5 с |
| Разгон 0-60 mph | 11.9 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4259 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1810 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2087 мм |
| Высота | 1620 мм |
| Колесная база | 2685 мм |
| Передняя колея | 1514 мм |
| Задняя колея | 1514 мм |
| Передний свес | 851 мм |
| Задний свес | 723 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Диаметр разворота | 10.7 м |
| Снаряженная масса | 1320 кг |
| Полная масса | 1915 кг |
| Грузоподъемность | 595 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 430 / 1840 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Буксировка (с тормозами, 12%) | 1300 кг |
| Буксировка (без тормозов) | 650 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 270 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Размер дисков | 15; 16 |
Дополнительно
- Тип кузова: Минивэн, 5 дверей, 5 мест
- Годы выпуска: 2003-2006
- Компоновка двигателя: переднее поперечное
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно первых лет выпуска, имеет несколько слабых мест, где коррозия проявляется наиболее активно. Чаще всего ржавчина начинается с задних арок колес, особенно в месте стыка с порогом, и на нижней кромке двери багажника. Также стоит обратить внимание на передние лонжероны в районе подрамника и места крепления задних ремней безопасности — там скапливается грязь и влага. Со временем вспучивается краска на капоте и крыше, особенно по передней кромке, что говорит о плохой подготовке металла на заводе. Если не следить за дренажными отверстиями в порогах, они начинают гнить изнутри, и это становится заметно только когда появляются сквозные дыры.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и треском пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, быстро протирается и теряет вид, а поролон проседает, что приводит к дискомфорту в дальних поездках. Часто отклеивается обшивка дверей и задней полки, а руль и рычаг КПП стираются до блеска уже к 100-150 тысячам километров. Пластик климат-контроля и кнопки стеклоподъемников становятся хрупкими и ломаются от малейшего усилия.
Электрика — это отдельная головная боль. Самая известная проблема — отказ блока управления климат-контролем, когда перестают работать режимы обдува и вентилятор печки. Часто глючит центральный замок: то не открываются задние двери, то срабатывает сигнализация без причины. Из-за окисления контактов в блоке предохранителей в моторном отсеке начинают плавать обороты холостого хода, а при включении фар или кондиционера двигатель может глохнуть. Также нередко выходит из строя датчик уровня топлива, из-за чего стрелка начинает «плясать» или показывать пустой бак при полном.