Renault Scenic II (Phase I) 1.5 dCi (86 лс) — Шины и диски

Стандартные размеры шин и дисков для Renault Scenic II (Phase I) 1.5 dCi (86 лс) 2005-2006 годов выпуска.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: спереди 2.3 бар, сзади 2.1 бар (рекомендуемые значения).
• Допустимые размеры шин для зимнего использования: 195/65 R15 или 205/60 R15 (проверить совместимость с дисками).
• Заводские диски: стальные или легкосплавные, 6.5Jx15 ET45.

Особенности ходовой части

На Renault Scenic II 2005-2006 годов выпуска с дизелем 1.5 dCi ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 60-80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук отчетливо слышен на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских на малой скорости. Характерный звук напоминает металлический цокот, который усиливается при раскачивании кузова. Менять их приходится каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передней подвески живут чуть дольше — до 80-100 тысяч, но их износ проявляется глухим стуком при торможении и разгоне, а также уводом автомобиля в сторону при движении по прямой. Задняя часть подвески страдает от коррозии — гниют арки и места крепления амортизаторов, что добавляет скрипов и скрежета при загрузке багажника.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — отдельная боль. Гул появляется уже после 50-70 тысяч километров, причем он меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Сначала шум слышен только на скорости выше 60 км/ч, но со временем становится невыносимым даже в городе. Часто подшипники выходят из строя из-за попадания воды и грязи через поврежденные пыльники. Замена требуется каждые 60-80 тысяч, причем менять их лучше парой на одной оси, иначе разница в износе провоцирует неравномерный износ шин и дополнительный гул. Жор масла у этого дизеля нехарактерен, но плавающие обороты на холостом ходу могут указывать на проблемы с топливной аппаратурой, а не с ходовой частью.

Шинный калькулятор