Renault Scenic II (Phase I) 1.5 dCi (82 лс) — Шины и диски

Для Renault Scenic II (Phase I) 1.5 dCi (82 лс) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: уточняйте по руководству пользователя.
• Рекомендуемая сезонность: всесезонные или зимние в зависимости от климата.

Особенности ходовой части

На Renault Scenic II 1.5 dCi (82 лс) с возрастом ходовая часть начинает доставлять хлопоты уже после 60-80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки начинают стучать на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Характерный звук — глухой металлический стук, который отчетливо слышен в салоне при поворотах руля на месте или при раскачке кузова. Менять их приходится каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов тоже не отличаются долговечностью: после 50-60 тысяч километров появляется скрип при выворачивании колес и вибрация на руле при торможении. Если вовремя не заменить, резина начинает «гулять», что приводит к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — еще одна слабая точка. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40-60 км/ч он напоминает шум от плохой резины, а на 80-100 км/ч становится низкочастотным и назойливым. Чаще всего подшипники начинают гудеть после 80-100 тысяч километров, но при частой езде по гравию или ямам ресурс может сократиться до 60 тысяч. Если не обращать внимания на гул, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере контроля над машиной. Также стоит следить за состоянием задних амортизаторов: после 100 тысяч километров они часто начинают подтекать, что проявляется в раскачке кузова на волнах и стуках при проезде неровностей.

Шинный калькулятор