Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Renault Scenic I (Phase II) 1.9 dTi (80 лс) 2000-2003

Для Renault Scenic I (Phase II) 1.9 dTi (80 лс) 2000-2003 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
• Запасное колесо: Обычно полноразмерное или докатка, уточняется по комплектации.

Особенности ходовой части

На Renault Scenic I (Phase II) с мотором 1.9 dTi ходовая часть начинает напоминать о своем возрасте уже после 80-100 тысяч километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: появляется характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных». Менять их приходится каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 60-70 тысяч, но их износ выдает себя скрипом при поворотах и вибрацией на руле при торможении. Если вовремя не заменить, резина начинает «съедать» внутреннюю кромку шин, а кузов получает микроудары, ускоряющие коррозию арок.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — отдельная боль. Гул, который сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, быстро перерастает в постоянный грохот, особенно при поворотах. Чаще всего подшипники выходят из строя на задней оси после 100-120 тысяч километров, но на передней могут потребовать замены уже к 90 тысячам. Характерный симптом — гул меняет тональность при входе в поворот, а при сильном износе появляется люфт колеса, который можно проверить, покачивая его в вертикальной плоскости. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления.

Шинный калькулятор