С 2021 года компания Renault устанавливает на модель Megane GrandCoupe (facelift) двигатель 1.3 TCe (140 лс), который требует соблюдения определенных рекомендаций по заправке и выбору моторного масла.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1333 см³ |
| Количество масла в двигателе | 5.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла (по рекомендации производителя) | Не указан в данных |
| API/ACEA допуски | Не указаны в данных |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Дополнительные системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Особенности эксплуатации
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 133-138 г/км |
| Соотношение мощность/вес | 9.7 кг/лс, 103.5 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.6 кг/Нм, 177.4 Нм/тонна |
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 1.3 TCe (140 лс) в условиях постоянных городских пробок настоятельно советую сократить заводской интервал замены масла вдвое, ориентируясь не на километраж, а на 7–8 тысяч километров. На холостых оборотах в тянучках масло быстрее деградирует: копоть от неполного сгорания топлива и конденсат накапливаются в картере, теряя вязкость. Если затягивать, сначала заметите плавающие обороты на горячую, потом может появиться металлический стук на холодную — верный признак микроизноса вкладышей, а в запущенных случаях — жор масла до литра на тысячу километров.
Антифриз на этой модели рекомендую менять раз в два года, даже если регламент допускает больший срок. Оригинальная жидкость со временем теряет присадки, из-за чего сначала появляются скрипы от помпы, а затем локальный перегрев