С 2016 года компания Renault предлагает модель Megane GrandCoupe с двигателем 1.6 SCe (114 лс), который требует соблюдения определенных стандартов при замене моторного масла.

Двигатель

ПараметрЗначение
Объем двигателя1598 см³
Количество цилиндров4, рядный
Тип приводаПередний
Тип коробки передачМеханическая, 5 ступенчатая
Объем масла в двигателе4.2 л
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Тип наддуваБезнаддувный

Заправочные объемы и требования к моторному маслу

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе4.2 л
Рекомендуемый тип маслаНе указан в данных
Допуски масла (API/ACEA)Не указаны в данных
Максимально допустимая температураНе указана в данных
Минимально допустимая температураНе указана в данных

Дополнительные параметры двигателя

ПараметрЗначение
Диаметр цилиндра78 мм
Ход поршня83.6 мм
Количество клапанов на цилиндр4
Мощность двигателя114 лс @ 5500 об./мин.
Крутящий момент156 Нм @ 4000 об./мин.

Технические характеристики автомобиля

ПараметрЗначение
Снаряженная масса1247 кг
Допустимая полная масса1790 кг
Максимальная грузоподъемность543 кг
Объем багажника минимальный550 л
Объем топливного бака50 л
Длина автомобиля4632 мм
Ширина автомобиля1814 мм
Высота автомобиля1443 мм
Колесная база2711 мм
Диаметр разворота11.3 м

Рекомендации по обслуживанию

В условиях частых городских пробок и коротких поездок моторное масло быстрее теряет свои свойства из-за повышенного нагрева и накопления продуктов неполного сгорания топлива. Даже если по регламенту замена положена раз в 15–20 тысяч километров, для двигателя объемом 1.6 атмосферного типа лучше сократить интервал до 8–10 тысяч. Это убережет от появления густых отложений в масляных каналах, которые со временем приводят к задирам цилиндров и капитальному ремонту. Также стоит проверять уровень каждые 500–1000 км — на многих экземплярах встречается расход масла, который при упущении может вызвать масляное голодание и стук вкладышей.

По мере старения автомобиля (после 5–6 лет) антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые поверхности от коррозии. Если не менять его каждые 3–4 года, в рубашке охлаждения и радиаторе образуется накипь, а затем и протечки через прокладку ГБЦ. Тормозная жидкость гигроскопична: при насыщении влагой она закипает при интенсивных торможениях, что ведет к провалу педали и отказу тормозов. Поэтому для машин старше 2018–2019 года выпуска обязательна замена тормозной жидкости раз в два года, независимо от пробега. Игнорирование этих процедур грозит не только дорогим ремонтом, но и аварийными ситуациями.