Этот седан с 4 дверями и 5 местами относится к классу компактных семейных автомобилей. Он сочетает в себе практичность, надежность и современные технологии.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1.5 л (1461 см³) |
| Мощность | 90 лс @ 4000 об./мин. |
| Крутящий момент | 220 Нм @ 1750 об./мин. |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Количество цилиндров | 4 (рядный) |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Ход поршня | 80.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Марка двигателя/Код | K9K 656 |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, Противосажевый фильтр |
Экологичность и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 95 г/км (Euro 6) |
| Соотношение мощность/вес | 14.7 кг/лс, 68.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6 кг/Нм, 166.7 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 61.6 лс/л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4632 мм |
| Ширина автомобиля | 1814 мм |
| Ширина включая зеркала | 2058 мм |
| Высота автомобиля | 1443 мм |
| Колесная база | 2711 мм |
| Колея передняя | 1577 мм |
| Колея задняя | 1574 мм |
| Передний свес | 919 мм |
| Задний свес | 1002 мм |
| Диаметр разворота | 11.3 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1320 кг |
| Допустимая полная масса | 1852 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 532 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (при уклоне 12%) | 1600 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника минимальный | 550 л |
| Объем топливного бака | 49 л |
| Количество масла в двигателе | 4.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний привод |
| Количество передач | 6 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 269x22 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 260x8 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 |
| Размер дисков | 16; 17; 18 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно выпущенного в первые годы, часто начинает проявлять очаги коррозии на кромках задних арок и в нижней части дверей, там, где скапливается влага и реагенты. Также нередки следы ржавчины под уплотнителями крышки багажника и на стыке заднего бампера с крылом — краска в этих местах со временем поднимается пузырями. Более редкой, но типичной проблемой является коррозия точек сварки в районе порогов, если машина часто ездила по гравию или была бита. При осмотре подержанного экземпляра важно проверять эти зоны — особенно на машинах с большим пробегом или после трех-четырех зим.
Салон со временем начинает досаждать скрипами передней панели — пластик центральной консоли и крепления магнитолы теряют жесткость, особенно в холодное время года. Ткань сидений на моделях без кожаного салона быстро вытирается на боковых валиках и на месте водителя, а пластик ручек дверей и кнопок стеклоподъемников становится липким и царапается даже от обычной эксплуатации. К 4-5 годам часто появляется люфт в креслах — они начинают пошатываться, а подлокотник передних сидений расшатывается и перестает фиксироваться в верхнем положении.
Электрика «радует» типичными французскими «сюрпризами»: плавающие обороты холостого хода после длительной стоянки, когда двигатель только прогрет, а также сбои в работе блока управления дверьми — центральный замок может не реагировать на нажатие кнопки на ключе, приходится открывать вручную. У машин с ксеноновыми или светодиодными фарами к 100–120 тысячам километров начинают «плавать» блоки розжига — фары то загораются, то гаснут. Также нередки глюки датчика дождя и света — в сырую погоду дворники могут жить своей жизнью, а ближний свет включаться самопроизвольно в пасмурную погоду. Блоки управления климатом (если есть автоматический климат-контроль) на машинах 2016–2018 годов выпуска иногда требуют перепрошивки или замены из-за того, что вентилятор не регулирует скорость по заданному алгоритму.