Автомобиль Renault Megane GrandCoupe оснащен передним приводом и вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси. Это обеспечивает высокий уровень управляемости и безопасности при движении.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 280x24 мм
Задние тормозаДисковые, 260x8 мм
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18
Размер дисков16; 17; 18

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разворота11.3 м
Колесная база2711 мм
Колея передняя1577 мм
Колея задняя1574 мм
Передний свес919 мм
Задний свес1002 мм

Особенности ходовой части

На пробеге 60–80 тысяч километров первыми сдаются стойки стабилизатора. Их износ проявляется глухим металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» — звук отчетливо слышен с одной стороны. Часто автовладельцы путают его с неисправностью рулевых наконечников, но стук исчезает или меняет характер при раскачке кузова на месте. Сайлентблоки в задней части начинают скрипеть и «выдавать» себя на дуге при торможении: появляется ощущение, что машину ведет в сторону. Заводской ресурс этих деталей редко превышает 100–120 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитым дорогам. К 120–140 тысячам возможно появление люфтов в передних шаровых опорах — они проявляются стуком при повороте руля на месте и вибрацией на рулевом колесе на неровностях.

Ступичные подшипники — еще одна типичная проблема. Первые признаки — нарастающий гул с одной стороны, который меняет тональность при повороте руля (гул усиливается при вращении в сторону изношенного подшипника). На ранней стадии шум можно спутать с шумом зимней резины, но со временем он становится постоянным, не зависящим от покрытия. На многих машинах подшипники выхаживают 150–180 тысяч километров, но при частой езде с перегрузом или по гравию ресурс падает до 100–120 тысяч. На автомобилях 2016–2019 годов выпуска нередки случаи коррозии опорных чашек амортизаторов — это проявляется скрипом при повороте руля и потрескиванием при раскачке кузова. Осмотр арок задних колес желательно проводить каждые два года: там

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч