Этот минивэн с 5 дверями и вместимостью от 7 до 8 пассажиров представляет собой практичное решение для семейных поездок и длительных путешествий.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1.5 л (1461 см³) |
| Мощность | 85 лс @ 3750 об./мин. |
| Крутящий момент | 200 Нм @ 1900 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Ход поршня | 80.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Модель двигателя | K9K |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество передач | 5 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Привод | Передний |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4498 мм |
| Ширина автомобиля | 1751 мм |
| Высота автомобиля | 1697 мм |
| Колесная база | 2810 мм |
| Колея передняя | 1490 мм |
| Колея задняя | 1478 мм |
| Дорожный просвет | 174 мм |
| Диаметр разворота | 11.1 м |
| Снаряженная масса автомобиля | 1299-1338 кг |
Багажник и топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника минимальный | 207 л |
| Объем багажника максимальный | 1861 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная, с поперечным стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Рулевое управление и другие системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/65 R15 |
| Размер дисков | 15 " |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
После нескольких лет эксплуатации кузов Lodgy начинает проявлять слабые места в защите от коррозии. В первую очередь ржавчина появляется на нижней кромке задних арок колес – отслаивается краска, и металл начинает цвести. Часто страдают и сварные швы в районе порогов, особенно с внутренней стороны, а также места крепления заднего бампера к кузову. В запущенных случаях очаги возникают по краям крышки багажника и под уплотнителями задних дверей, что ведет к вспучиванию ЛКП.
Салон со временем может разочаровать скрипами пластика, особенно в холодное время года – дребезжат передняя панель и обивка дверей. Материалы сидений (ткань) довольно маркие и легко истираются на боковинах, а на машинах с большим пробегом часто провисает пена в передних креслах. Также встречается износ обшивки руля и рукоятки КПП до неприятной «засаленности».
Электрика начинает давать сбои после 5-7 лет эксплуатации. Плавающие обороты на холостом ходу и рывки при разгоне нередко списывают на датчики системы подачи топлива, страдающие от окисления контактов. Также частый симптом – отказ работы центрального замка или стеклоподъемников в сырую погоду, что лечится чисткой клемм в дверных разъемах. Со временем могут начать «глючить» подрулевые переключатели — хаотично мигают поворотники или не выключается ближний свет.