Renault Grand Scenic IV (Phase II) 1.3 TCe (158 лс) EDC 7 Seat — минивэн, выпускавшийся с октября 2020 по март 2023 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.3 TCe мощностью 158 л.с. и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач EDC. Привод — передний.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Grand Scenic IV (Phase II) |
| Модификация | 1.3 TCe (158 лс) EDC 7 Seat |
| Годы выпуска | 2020 – 2023 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1333 см³ (1.3 л) |
| Мощность | 158 л.с. при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 270 Нм при 1800 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув + интеркулер |
| Код двигателя | H5Ht |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
| Выбросы CO₂ (WLTP) | 146–156 г/км |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 7-ступенчатый автомат EDC |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Разгон 0–100 км/ч | 9.7 сек |
| Разгон 0–60 mph | 9.2 сек |
| Расход (смешанный, NEDC/WLTP) | 5.7–5.8 л/100 км |
| Расход (город) | 6.6–6.7 л/100 км |
| Расход (трасса) | 5.2 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4635 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1866 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2128 мм |
| Высота | 1655 мм |
| Колесная база | 2804 мм |
| Дорожный просвет | 159 мм |
| Снаряженная масса | 1528 кг |
| Полная масса | 2252 кг |
| Грузоподъемность | 724 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 189 / 1737 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, стабилизатор |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 290 мм |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размер шин | 195/55 R20 |
| Размер дисков | 6.5J x 20 ET33 |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Масса прицепа с тормозами (8% и 12%) | 1500 кг |
| Масса прицепа без тормозов | 750 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, со временем начинает проявлять слабые места. Чаще всего коррозия возникает в районе задних арок, особенно по нижней кромке, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на кромку капота и места вокруг лючка бензобака — там нередко появляются вздутия краски. Пороги, как правило, держатся хорошо, но если машина эксплуатировалась в регионе с обильными соляными обработками, то через 5-6 лет можно обнаружить точечную ржавчину на стыке заднего крыла и бампера. Владельцы часто жалуются на хромированные накладки на дверях — они мутнеют и отслаиваются уже к третьему году жизни.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластиковая облицовка стоек. Тканевая обивка сидений, особенно на втором ряду, довольно быстро теряет вид: ворс скатывается, а на местах частой посадки появляются потертости. Кожа на руле, если она есть, к 5-6 годам начинает стираться на верхней части обода. Пластик дверных карт царапается даже от неосторожного обращения, а кнопки стеклоподъемников со временем теряют тактильную отдачу и начинают западать.
Электрика — слабое место многих машин этого возраста. Чаще всего владельцы сталкиваются с отказом кнопки запуска двигателя: она перестает реагировать на нажатие из-за окисления контактов. Блок управления климат-контролем может начать «глючить» — самопроизвольно менять температуру или направление обдува. Также нередки случаи, когда перестает работать датчик уровня топлива: показания начинают «плавать», а лампочка резерва загорается хаотично. Электропривод пятой двери со временем начинает работать с перебоями — сначала медленно открывается, а потом и вовсе может заклинить в одном положении.