Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Renault Grand Scenic IV (Phase II) 1.3 TCe (115 лс) (2020-2023).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/Код двигателя H5Ht
Объем масла (с фильтром) 5.5 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 6.5 л

Топливная система

Параметр Значение
Топливо Бензин
Объем топливного бака 53 л

Другие жидкости

Система Объем/Примечание
Тормозная жидкость См. руководство по эксплуатации
Жидкость стеклоомывателя См. руководство по эксплуатации

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для получения актуальных допусков (например, RN17, RN0720) обратитесь к официальному дилеру или войдите в систему.
  • Охлаждающая жидкость: Рекомендуется использовать оригинальную охлаждающую жидкость Renault.
  • Тормозная жидкость: DOT 4 или эквивалент.

Примечания

  • Двигатель оснащен системой Старт-Стоп и противосажевым фильтром.
  • Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям Renault.

Рекомендации по обслуживанию

На двигателе 1.3 TCe, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях постоянных пусков и остановок масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цепи ГРМ и появлению жора масла. Первыми симптомами перегрева и деградации смазки становятся плавающие обороты на холостом ходу и легкий стук при прогреве. Также не забывайте про замену антифриза каждые 3-4 года — на старых машинах он теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор, появляются течи в районе помпы.

Тормозная жидкость на машинах старше 5 лет требует замены раз в два года, иначе она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и закисание поршней. Первый признак — скрипы и подклинивание при торможении, особенно в сырую погоду. Если пренебречь заменой, начнут гнить тормозные трубки в арках, а педаль станет ватной и проваливаться. Регулярно осматривайте пороги и задние арки — на этих кузовах часто появляются очаги ржавчины под пластиковыми накладками, особенно в местах крепления подкрылков.