Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.7 Blue dCi (150 лс) 7 Seat (2018-2020).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя R9N
Объем масла (с фильтром) 5.9 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 7.0 л

Топливная система

Параметр Значение
Топливо Дизельное топливо
Объем топливного бака 53 л
Объем бака AdBlue 17 л

Другие жидкости

Параметр Значение
Тормозная жидкость Спецификация согласно руководству по эксплуатации
Жидкость ГУР Электроусилитель, жидкость не требуется

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для получения актуальных допусков (например, Renault RN0720) войдите в систему.
  • Охлаждающая жидкость: Рекомендуется использовать антифриз, соответствующий спецификации Renault.
  • AdBlue: Соответствие стандарту ISO 22241.

Примечание: Все объемы указаны для автомобилей в стандартной комплектации. При наличии дополнительного оборудования или модификаций возможны отклонения.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с дизельным двигателем, особенно если большую часть времени автомобиль проводит в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков-остановок масло быстрее насыщается сажей и продуктами неполного сгорания, что ведет к повышенному износу турбины и закоксовыванию поршневых колец. Первыми симптомами запущенного режима становятся плавающие обороты на холодную и постепенный рост расхода смазки, который может достигнуть литра на тысячу километров.

Для машин старше пяти лет критически важно не затягивать с заменой антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет свои смазывающие свойства, что приводит к появлению стуков в помпе и закисанию термостата — двигатель начинает долго прогреваться или, наоборот, перегревается в пробках. Тормозная жидкость, впитывая влагу, вызывает коррозию суппортов: поршни начинают клинить, что проявляется скрипами при торможении и неравномерным износом колодок. Замена этих жидкостей раз в два года убережет от дорогостоящего ремонта гидравлики и системы охлаждения.