Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.7 Blue dCi (150 лс) — минивэн, выпускавшийся с сентября 2018 по октябрь 2020 года. Оснащается дизельным двигателем объемом 1.7 л, мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 340 Нм. Привод передний, коробка передач — 6-ступенчатая механическая.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Расход топлива (смешанный) | 4.9 л/100 км |
| Выбросы CO2 | 127 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.4 сек |
| Разгон 0-60 mph | 11.8 сек |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | R9N |
| Объем | 1749 см³ (1.7 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность | 150 л.с. при 3500 об/мин |
| Крутящий момент | 340 Нм при 1750 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Турбонаддув | Да, с интеркулером |
| Масло в двигателе | 5.9 л |
| Охлаждающая жидкость | 7 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4634 мм |
| Ширина | 1866 мм (с зеркалами 2128 мм) |
| Высота | 1655-1660 мм |
| Колесная база | 2804 мм |
| Колея передняя/задняя | 1602/1596 мм |
| Дорожный просвет | 117 мм |
| Снаряженная масса | 1726 кг |
| Полная масса | 2291 кг |
| Грузоподъемность | 565 кг |
| Объем багажника | 718 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
| AdBlue бак | 17 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 290 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, рейка |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/55 R20 |
| Размер дисков | 20" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 1800 кг |
| Прицеп без тормозов | 750 кг |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
Дополнительно
- Диаметр разворота: 11.39 м
- Передний свес: 931 мм
- Задний свес: 899 мм
- Соотношение мощность/вес: 86.9 л.с./тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 197 Нм/тонна
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первые очаги рыжины чаще всего появляются на кромках задних арок, особенно в месте стыка с бампером, а также по нижней кромке дверей и в районе замка пятой двери. Со временем, если не обрабатывать скрытые полости, может начать вспучиваться краска на порогах, особенно в задней их части. Владельцы отмечают, что лакокрасочное покрытие довольно мягкое, поэтому быстро покрывается сеткой мелких сколов на капоте и передней части крыши, которые при отсутствии своевременной обработки превращаются в очаги коррозии.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчками» страдает центральная консоль в районе блока климат-контроля и пластиковая облицовка передних стоек. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, довольно быстро теряет вид — вытирается и начинает «катышковаться» на боковинах подушки. К 5-6 годам эксплуатации нередко начинает облазить мягкое покрытие с дверных подлокотников, а руль, если он не был в оплетке, приобретает неопрятный глянцевый блеск.
Электрика подкидывает сюрпризы в первую очередь из-за возраста и качества проводки. Одна из самых частых жалоб — отказ кнопок на руле или их некорректная работа, что лечится заменой шлейфа. Нередко «глючит» блок управления климат-контролем — он может начать дуть холодным воздухом с одной стороны и горячим с другой, или вовсе перестать реагировать на нажатия. Также встречаются проблемы с концевиками дверей — из-за окисления контактов система сигнализирует об открытой двери, что приводит к разряду аккумулятора и невозможности поставить машину на охрану.