Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.7 Blue dCi (120 лс) EDC 7 Seat (2018-2020).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла с фильтром | 5.9 л |
Охлаждающая жидкость
AdBlue
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем бака | 17 л |
Топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем | 53 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: Спецификация DOT 4 (рекомендуется)
- Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется
- Трансмиссионное масло (EDC): Спецификация Renault, объем уточняйте по руководству
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с дизельным двигателем и роботизированной коробкой, особенно эксплуатирующимся в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному нагарообразованию и риску закоксовывания поршневых колец. Первыми симптомами запущенного состояния станут плавающие обороты на холодную и постепенный рост расхода смазки. Также не забывайте про замену масла в трансмиссии каждые 60 тысяч километров — игнорирование этой процедуры грозит появлением рывков и толчков при переключениях, которые со временем перерастут в дорогостоящий ремонт.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что ускоряет разрушение алюминиевых радиаторов и патрубков системы охлаждения — первыми сдаются нижние патрубки, которые начинают потеть и размягчаться. Тормозную жидкость меняйте раз в два года независимо от пробега: впитавшая влагу жидкость вызывает коррозию суппортов и закисание поршней, что проявляется скрипами при торможении и уводом машины в сторону. На старых машинах это прямой путь к замене тормозных цилиндров и трубок.
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика