Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.7 Blue dCi (120 лс) EDC 7 Seat — минивэн, выпускавшийся с сентября 2018 по октябрь 2020 года. Оснащается дизельным двигателем объемом 1.7 л, мощностью 120 л.с., 6-ступенчатой автоматической коробкой передач EDC и передним приводом. Предлагает 7 мест и комбинированный расход топлива 4.8 л/100 км.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Grand Scenic IV (Phase I) |
| Модификация | 1.7 Blue dCi (120 лс) EDC 7 Seat |
| Годы выпуска | Сентябрь 2018 – Октябрь 2020 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | R9N |
| Объем | 1749 см³ (1.7 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 120 л.с. при 3500 об/мин |
| Крутящий момент | 300 Н·м при 1750 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Моторное масло | 5.9 л |
| Охлаждающая жидкость | 7 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатый автомат EDC |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход | Выбросы CO₂ |
|---|---|---|
| Городской | 5.5 л/100 км | — |
| Загородный | 4.3 л/100 км | — |
| Смешанный (WLTP) | 4.8 л/100 км | 126 г/км |
| Топливо | Дизельное | — |
| Экологический стандарт | Euro 6 | — |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13 сек |
| Разгон 0-60 mph | 12.4 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4634 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1866 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2128 мм |
| Высота | 1660-1655 мм |
| Колесная база | 2804 мм |
| Колея передняя/задняя | 1602/1596 мм |
| Передний свес | 931 мм |
| Задний свес | 899 мм |
| Дорожный просвет | 117 мм |
| Диаметр разворота | 11.39 м |
| Снаряженная масса | 1783 кг |
| Полная масса | 2396 кг |
| Грузоподъемность | 613 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 189 / 1737 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
| AdBlue бак | 17 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1800 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 290 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 195/55 R20 |
| Размер дисков | 20 дюймов |
Соотношения мощность/масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность на тонну | 67.3 л.с./т |
| Крутящий момент на тонну | 168.3 Н·м/т |
| Мощность на литр | 68.6 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних дверей, в местах сколов краски на передней кромке капота и вокруг рамки лобового стекла. Также стоит обратить внимание на арки задних колес изнутри — там скапливается грязь и реагенты, что приводит к вздутию краски. Пороги гниют нечасто, но если машина эксплуатировалась в регионе с обильной солью, стоит проверить их заглушки и швы. В салоне со временем начинают скрипеть передние кресла из-за износа направляющих и пластиковые накладки центральной консоли, особенно в жаркую погоду. Ткань сидений на втором ряду быстро теряет вид, если в машине часто возят детей — она протирается на боковинах подушки.
Электрика подводит владельцев мелкими, но досадными сбоями. Часто глючит блок управления стеклоподъемниками — они могут перестать реагировать на кнопку или опускаться рывками. К 6-8 годам начинают «плавать» обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки, что особенно заметно после долгой стоянки в пробке. Также встречаются отказы датчиков парковки — они начинают пищать без причины или, наоборот, игнорировать препятствия. Реже, но бывает, что перестает работать подсветка кнопок на руле или климат-контроль начинает дуть только в ноги из-за закисания сервоприводов заслонок. Все эти проблемы не критичны, но требуют внимания при покупке подержанного экземпляра.