Для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.7 Blue dCi (120 лс) (2018-2020) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/55 R20 |
| Размер дисков | 20 дюймов |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 5x114.3 мм (предположительно, уточнить по VIN) |
| Центральное отверстие (hub bore) | 66.1 мм (предположительно) |
| Крепеж | Гайки M12x1.5 (предположительно) |
Примечание: Для точных параметров разболтовки рекомендуется обратиться к официальной документации или проверить по VIN-коду.
Особенности ходовой части
На машинах старше 5-6 лет начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде неровностей. Чаще всего это связано с износом стоек стабилизатора — их приходится менять каждые 40-50 тысяч километров. Симптомы: глухой стук на мелких неровностях и при поворотах руля на месте. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60-80 тысячам, что проявляется гулом и вибрацией на скорости, а также уводом машины в сторону при торможении. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ шин и появляется люфт в рулевом управлении.
Ступичные подшипники на этом автомобиле живут в среднем 80-100 тысяч километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняется в зависимости от поворота руля. Если гул усиливается при повороте влево, проблема с правым подшипником, и наоборот. Затягивать с заменой опасно: подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также стоит обращать внимание на состояние задних сайлентблоков — их износ выдает глухой стук при проезде «лежачих полицейских» и раскачка кузова на волнах.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |