Размеры шин, дисков и параметры разболтовки для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.6 Energy dCi (160 лс) EDC 7 Seat

Для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.6 Energy dCi (160 лс) EDC 7 Seat (2016-2018) заводские размеры шин и дисков: шины 195/55 R20 95H, диски 20 дюймов. Параметры разболтовки (PCD) не указаны в предоставленных данных, но типичны для Renault: 5x108.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Точные параметры разболтовки не указаны в предоставленных данных. Указаны типичные значения для моделей Renault. Рекомендуется уточнить по VIN-коду.

Особенности ходовой части

На Renault Grand Scenic IV с дизелем 1.6 dCi и роботом EDC ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук в поворотах и на мелких неровностях слышен отчетливо, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Ресурс редко превышает 30–40 тысяч км, а при частой езде по разбитому асфальту менять их приходится ежегодно. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100–120 тысяч км, но их износ проявляется глухим стуком при торможении и разгоне, а также уводом машины в сторону на прямой. Задняя подвеска страдает от гула ступичных подшипников: он нарастает с 60–80 км/ч и становится невыносимым к 120–140 км/ч. Замена подшипников требуется каждые 80–100 тысяч км, причем часто вместе со ступицей, так как корпус закисает.

К 120–150 тысячам километров добавляются проблемы с амортизаторами: они начинают подтекать, что приводит к раскачке кузова на волнах и потере управляемости в скоростных поворотах. Характерный признак — масляные подтеки на корпусе и «клевки» носом при торможении. Если игнорировать стуки и гулы, износ ускоряется: разбитые стойки стабилизатора быстро убивают втулки, а гудящий подшипник может заклинить на ходу, что чревато аварией. Также стоит следить за состоянием пыльников и сайлентблоков: порванные пыльники пропускают грязь, и деталь выходит из строя за 5–10 тысяч км. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч км и своевременная замена расходников — единственный способ избежать дорогого ремонта всей ходовой части.

Шинный калькулятор