Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.6 Energy dCi (160 лс) EDC — заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.6 Energy dCi (160 лс) EDC (2016-2018).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

Допуски и спецификации

• Экологический стандарт: Euro 6
• Система двигателя: Противосажевый фильтр
• Тип наддува: Турбонаддув, Интеркулер

Примечание: Для точной спецификации моторного масла (допуски производителя) требуется авторизация на официальном портале Renault.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с дизельным двигателем и роботизированной коробкой передач, эксплуатирующимся преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов, когда двигатель часто работает на холостых оборотах, масло быстрее насыщается сажей и теряет свои защитные свойства. Это напрямую влияет на ресурс турбокомпрессора и гидрокомпенсаторов — игнорирование этого правила приведет к появлению металлического стука при запуске и падению мощности. Также не забывайте, что в таких режимах сильнее страдает и коробка передач: толчки при переключениях и рывки при трогании — первые признаки того, что масло в ней тоже требует более частой замены.

Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите это по бурым подтекам в районе расширительного бачка и слабому нагреву салона. Тормозная жидкость гигроскопична, и с годами в ней накапливается влага, вызывающая коррозию суппортов и главного цилиндра. Если педаль тормоза стала мягкой или «проваливается», а на порогах и арках появились рыжие точки — это прямой сигнал к замене жидкостей, иначе ремонт тормозной системы обойдется в круглую сумму.