Для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.5 Energy dCi (110 лс) Hybrid Assist 7 Seat (2017-2018) заводские размеры шин и дисков: 195/55 R20 95H, диски 20 дюймов. Параметры разболтовки (PCD): 5x114.3 мм, вылет (ET) 45-50 мм, центральное отверстие 66.1 мм.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/55 R20 95H |
| Размер дисков | 20 дюймов |
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5x114.3 мм |
| Вылет (ET) | 45-50 мм |
| Центральное отверстие (DIA) | 66.1 мм |
| Ширина диска | 6.5-7.5 дюймов |
| Давление в шинах (передние/задние) | 2.3 / 2.3 бар |
Допустимые альтернативные размеры
| Размер шин | Размер дисков |
|---|---|
| 205/55 R19 | 19 дюймов |
| 225/45 R20 | 20 дюймов |
Примечания
- Заводские шины: Michelin Primacy 3 195/55 R20 95H.
- Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 95 и индексом скорости не ниже H.
- Для зимних шин допускается размер 195/55 R20 95H или 205/55 R19.
- Параметры разболтовки одинаковы для всех модификаций Grand Scenic IV (Phase I).
Особенности ходовой части
На Renault Grand Scenic IV с дизельным двигателем и системой Hybrid Assist ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: стуки на мелких неровностях, особенно при проезде лежачих полицейских на малой скорости, становятся отчетливыми. Ресурс этих элементов редко превышает 30-40 тысяч километров, а при частой езде по разбитому асфальту замена может потребоваться каждые 20 тысяч. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть и постукивать при старте и торможении, а также при проезде неровностей с вывернутыми колесами. Гул от ступичных подшипников проявляется после 80-100 тысяч километров: сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем усиливается и становится постоянным, особенно заметным при поворотах в одну сторону.
Из-за большого веса автомобиля и особенностей работы гибридной системы, которая добавляет момент на старте, задняя часть ходовой также испытывает повышенные нагрузки. Характерный глухой стук сзади при проезде неровностей часто указывает на износ сайлентблоков, которые могут потребовать замены уже к 50-60 тысячам километров. Если вовремя не заменить изношенные элементы, начинается ускоренный износ шин — появляется неравномерный износ протектора, а также может возникнуть вибрация на руле при торможении. Ступичные подшипники сзади обычно живут дольше передних, но при появлении гула, который меняет тональность при загрузке автомобиля, откладывать замену не стоит — разрушенный подшипник может заклинить на ходу.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |