Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.5 Energy dCi (110 лс) Hybrid Assist 7 Seat — 7-местный минивэн с дизельным двигателем и мягкой гибридной системой. Выпускался с 2017 по 2018 год.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий гибрид) |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | K9K |
| Объем | 1461 см³ (1.5 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность | 110 лс при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 260 Нм при 1750 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Выбросы CO₂ | 94 г/км |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 4.0 л/100 км |
| Шоссе | 3.2 л/100 км |
| Смешанный | 3.6 л/100 км |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 181 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.6 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.0 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4635 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1866 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2128 мм |
| Высота | 1655 мм |
| Колесная база | 2804 мм |
| Колея передняя/задняя | 1602/1596 мм |
| Дорожный просвет | 159 мм |
| Снаряженная масса | 1540 кг |
| Полная масса | 2300 кг |
| Грузоподъемность | 760 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 186/1737 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 290 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Диаметр разворота | 11.39 м |
| Размер шин | 195/55 R20 95H |
| Размер дисков | 20" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 1850 кг |
| Прицеп без тормозов | 750 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних дверей, в местах сколов краски на передней кромке капота и вокруг рамки лобового стекла. Также стоит обратить внимание на арки задних колес — грязь и реагенты скапливаются за пластиковыми накладками, что приводит к вздутию краски и появлению рыжих точек. Пороги, особенно в районе заводских домкратных точек, тоже нередко начинают цвести, если машина зимой эксплуатировалась без обработки антикором.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластиковая облицовка стоек. Тканевая обивка сидений на машинах с большим пробегом (свыше 150 тысяч) часто теряет вид на боковинах водительского кресла — материал протирается до основы. К 8-10 годам нередко отклеивается потолок, особенно в районе люка, если он есть. Пластик ручек дверей и кнопок стеклоподъемников со временем становится липким и царапается.
Электрика на этом гибриде — отдельная головная боль. Чаще всего владельцы жалуются на сбои в работе системы Hybrid Assist: при холодном пуске может загораться ошибка гибридной системы, и машина перестает глушить двигатель на светофорах. Блок управления климат-контролем «зависает» — перестает реагировать на кнопки, дует только холодным или только горячим. Также типична проблема с датчиками парктроника — они начинают пищать без причины или, наоборот, игнорируют препятствия. К 8-10 годам часто выходит из строя моторчик печки — появляется посторонний шум или пропадает одна из скоростей обдува.