Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.5 Energy dCi (110 лс) Hybrid Assist — Заправочные объемы и моторное масло

Справочные данные по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.5 Energy dCi (110 лс) Hybrid Assist (2017-2018).

Заправочные объемы

Моторное масло

• Модель/Код двигателя: K9K
• Объем масла (с фильтром): 4.8 л
• Допуски: Для точной спецификации масла войдите в систему (данные не предоставлены). Рекомендуется использовать масло, соответствующее стандартам Renault RN0710 или RN0720 для дизельных двигателей с сажевым фильтром.

Другие жидкости

• Тормозная система: См. руководство по эксплуатации.
• Сцепление (гидравлика): См. руководство.

Примечания

• Двигатель оснащен сажевым фильтром (DPF). Используйте масло с низким содержанием золы (Low SAPS).
• Данные основаны на предоставленной информации.

Рекомендации по обслуживанию

Для машин с дизельным двигателем и системой Hybrid Assist, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях частых пусков и остановок, а также работы на холостом ходу, в масле активно накапливается сажа и несгоревшее топливо, что приводит к ускоренному износу турбины и гидрокомпенсаторов. Первыми признаками пропущенной замены становятся плавающие обороты на холостом ходу и появление масляного жора, который на таких моторах начинается с 0,5 литра на 1000 км.

На автомобилях старше 5-6 лет особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости каждые два года, независимо от пробега. Старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозионные свойства, что провоцирует появление течи в районе помпы и радиатора отопителя — характерная проблема для этих машин. Тормозная жидкость с повышенной гигроскопичностью вызывает коррозию цилиндров суппортов, что проявляется клином поршней и неравномерным износом колодок, а также увеличивает риск закисания ручника в сырую погоду.