Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.5 Energy dCi (110 лс) – минивэн, выпускавшийся с 2016 по 2018 год. Оснащается дизельным двигателем объемом 1.5 л, мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 260 Нм. Привод передний, коробка передач – 6-ступенчатая механическая.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Годы выпуска | 2016 – 2018 |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | K9K |
| Объем | 1461 см³ (1.5 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 2 |
| Мощность | 110 л.с. при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 260 Нм при 1750 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Масло в двигателе | 4.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Эксплуатационные показатели
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (город) | 4.2 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 3.9 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 4.0 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 104 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.6 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.0 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4635 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1866 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2128 мм |
| Высота | 1660 мм |
| Колесная база | 2804 мм |
| Колея передняя | 1602 мм |
| Колея задняя | 1596 мм |
| Передний свес | 931 мм |
| Задний свес | 899 мм |
| Дорожный просвет | 159 мм |
| Диаметр разворота | 11.39 м |
| Снаряженная масса | 1503 кг |
| Полная масса | 2200 кг |
| Грузоподъемность | 697 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 718 / 1901 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1850 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 290 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размер шин | 195/55 R20 95H |
| Размер дисков | 20" |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно первых лет выпуска, имеет несколько уязвимых зон. Чаще всего коррозия проявляется на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями дверей, где скапливается влага и грязь. Со временем могут начать вспучиваться и ржаветь точки сварки на порогах, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с обильной солью на дорогах. В запущенных случаях гниль перекидывается на нижнюю часть дверей и заднюю кромку капота.
В салоне после 5-7 лет эксплуатации начинают проявляться скрипы пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели со стороны пассажира. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, со временем теряет вид и может протираться до дыр. Часто выходит из строя механизм регулировки спинки второго ряда сидений, а также заедают направляющие при складывании. Руль и рукоятка КПП к 100 000 км обычно уже имеют заметные потертости.
Электрика подкидывает сюрпризы с возрастом. Типичная проблема — плавающие обороты холостого хода и ошибки по системе впрыска, связанные с загрязнением клапана EGR или заслонок во впускном коллекторе. Нередко отказывает концевик двери багажника, из-за чего машина не видит, что дверь закрыта, и не блокирует центральный замок. Также встречаются сбои в работе мультимедийной системы R-Link 2: она может зависать, самопроизвольно перезагружаться или терять связь с Bluetooth.