Технические данные по заправочным объемам и моторному маслу для Renault Grand Scenic IV (Phase I) 1.3 TCe (160 лс) FAP (2018-2020).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 5.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
| Топливный бак | 53 л |
Моторное масло
- Модель/код двигателя: H5H
- Объем масла: 5.5 л (с заменой фильтра)
- Спецификация: Для получения точных допусков войдите в систему.
Допуски и рекомендации
- Экологический стандарт: Euro 6
- Системы двигателя: Противосажевый фильтр (FAP)
- Тип масла: Синтетическое, соответствующее спецификации производителя.
Примечание: Для точных допусков масла обратитесь к официальному дилеру или используйте VIN-код для подбора.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим мотором, особенно при частой езде в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях постоянных остановок и стартов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холостом ходу и появление масляного жора, который со временем может достигнуть литра на тысячу километров. Также не забывайте про замену масла в механике или роботе — в пробках оно перегревается, что проявляется толчками при переключениях.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинает гнить радиатор и патрубки — первыми сдаются нижние соединения, откуда появляются подтеки. Тормозная жидкость с возрастом набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра. Симптомы — педаль становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока начнутся проблемы с порогами и арками, которые на этих машинах любят гнить изнутри.